（本小題8分。）
2018年“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)在重慶舉行,，騰訊公司與長(zhǎng)安汽車在會(huì)上正式簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議,，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等領(lǐng)域共同打造面向行業(yè)的開(kāi)放平臺(tái),，為汽車行業(yè)提供成熟,、完善的車聯(lián)網(wǎng)整體方案，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,。
長(zhǎng)安汽車股份有限公司是一家開(kāi)發(fā),、制造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司,，其主要產(chǎn)品有全系列乘用車,、小型商用車、輕型卡車,、微型面包車,、大中型客車和全系列發(fā)動(dòng)機(jī)等，汽車年生產(chǎn)能力達(dá)100萬(wàn)輛以上,，發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)110萬(wàn)臺(tái)以上,。但作為國(guó)產(chǎn)車領(lǐng)域排頭兵的長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)的汽車定價(jià)低，盈利能力較為薄弱,。為此,，公司管理層決定讓長(zhǎng)安汽車全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)，利用互聯(lián)網(wǎng)紅利來(lái)提高自身的盈利能力,，而目前火熱的大數(shù)據(jù)就成了企業(yè)的突破口。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析用戶的喜好,，可以降低在車輛設(shè)計(jì)中的成本，從而設(shè)計(jì)出更符合市場(chǎng)需求的車型,。不僅如此，長(zhǎng)安汽車還做出了有別于其他車企的戰(zhàn)略規(guī)劃,，構(gòu)建大數(shù)據(jù)云平臺(tái),，為車廠搭建數(shù)據(jù)分析引擎、機(jī)器學(xué)習(xí)引擎,、構(gòu)建駕駛行為和車輛故障預(yù)警等大數(shù)據(jù)模型,，同時(shí)實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別認(rèn)證,、疲勞駕駛、注意力不集中監(jiān)測(cè)等行車AI（人工智能）算法,。目前BAT等巨頭都在關(guān)注人車交互智能領(lǐng)域,，通過(guò)與騰訊公司的合作能讓長(zhǎng)安汽車將資源集聚到人車交互智能市場(chǎng)，從而在該領(lǐng)域的爭(zhēng)奪中勝出,。
大數(shù)據(jù)平臺(tái)也為長(zhǎng)安汽車的銷售提供了諸多便利,。首先，長(zhǎng)安汽車通過(guò)對(duì)用戶的分析,，在微信等社交平臺(tái)上篩選出潛在的消費(fèi)人群,，并重點(diǎn)向其進(jìn)行推送,。其次，長(zhǎng)安汽車對(duì)城市進(jìn)行分區(qū)管理,，針對(duì)不同城市的客戶提供不一樣的消費(fèi)選擇,。例如，在一二線城市推出中型車,，在三四線城市則以微型車作為主力車型。此外,，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)的精進(jìn),，長(zhǎng)安汽車開(kāi)發(fā)出的新系統(tǒng)可以提高車輛的安全性能，這將成為產(chǎn)品的又一賣點(diǎn),。目前，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)處于井噴的狀態(tài),，大數(shù)據(jù)平臺(tái)可以匯總眾多車企的信息,，為長(zhǎng)安汽車的戰(zhàn)略決策和運(yùn)營(yíng)管理提供參考。
面對(duì)大數(shù)據(jù)這一新興的概念,，長(zhǎng)安汽車也可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。作為傳統(tǒng)的車企,，長(zhǎng)安汽車在數(shù)據(jù)儲(chǔ)備和數(shù)據(jù)整合分析方面的投入占營(yíng)業(yè)收入的比例并不是很大,，導(dǎo)致其并沒(méi)有開(kāi)發(fā)出更加先進(jìn)的數(shù)據(jù)管理模式；由于大數(shù)據(jù)采集了眾多車輛和車主的駕駛習(xí)慣,，從而可能會(huì)有一些不法分子利用技術(shù)侵入系統(tǒng)盜竊數(shù)據(jù)；長(zhǎng)安汽車并沒(méi)有數(shù)據(jù)分析的經(jīng)驗(yàn),，可能導(dǎo)致其無(wú)法完全掌握大數(shù)據(jù)所提供的有效價(jià)值,。
要求：