家家公司第一問出題角度是什么,?
新興產(chǎn)業(yè)中發(fā)展中障礙第五點缺少承擔(dān)風(fēng)險的膽略和能力,,可是從他引用的話中,,我沒看出來這一點啊,,反而看出家家公司面對這些問題采取了積極措施,,這不就不能說明家家公司面臨這個障礙嘛
問題來源:
在汽車產(chǎn)業(yè)電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化融合變革之際,,被稱為“造車新勢力”之一的家家智能汽車公司于2015年正式成立,家家公司的董事長兼創(chuàng)始人王向認(rèn)為,,汽車制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入2.0數(shù)字時代,,其特征是電機(jī)驅(qū)動+智能互聯(lián),而汽車3.0時代是人工智能時代,,其特征是無人駕駛+出行空間,。為了贏得2.0時代,并參與3.0時代的競爭,,家家公司開始全面布局:通過三輪融資獲得資金,,擁有了自己的制造基地,與國內(nèi)最大的出租車網(wǎng)約平臺合作切入共享出行領(lǐng)域,,積極投資產(chǎn)業(yè)鏈(包括投資孵化自動駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商MJ公司,、專注自動駕駛中央控制器的ZX公司以及研發(fā)生產(chǎn)激光雷達(dá)的LH公司等)。
王向認(rèn)為,,未來企業(yè)競爭的關(guān)鍵要素,,是具備快速成長能力的公司組織。他把60%的時間用于組織管理,,以是否具備創(chuàng)新能力與正確價值觀而非是否來自成功大企業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)選拔人才,;幫助團(tuán)隊中每一個人成就心中的事業(yè)追求,去挑戰(zhàn)自己和團(tuán)隊成長的極限,。
家家公司的第一款產(chǎn)品SEV面向國內(nèi)外共享汽車使用群體,,續(xù)航里程將超過100公里。但是,,兩年籌備之后,,由于低速車的合法性以及海外分時租賃市場實際容量的局限,這個雄心勃勃的計劃,,還是夭折了,。面對挫折,王向立即將公司產(chǎn)品開發(fā)重心轉(zhuǎn)移到中大型SUV的“家家智造ONE”,。為了實現(xiàn)“沒有里程焦慮”,,“家家智造ONE”采用全新的形式——增程式電動,。王向認(rèn)為,相對于U國TL等電動車采用的充電樁/換電站等方式,,中國消費者更需要從產(chǎn)品本身去解決問題的產(chǎn)品,。2018年10月18日晚,備受汽車及科技界人士矚目的家家公司新車——“家家智造ONE”于B市正式發(fā)布,。這場發(fā)布會沒有明星大腕捧場助陣,,全程由王向一人直接以大量數(shù)據(jù)對比和充滿硬核知識的干貨完成了自我演繹,讓消費者在各類新產(chǎn)品中有了清晰的比較,。王向表示,“家家智造ONE”定價不會高于40萬元,,而增程式電動技術(shù)顯著難于純電動車,,因而“家家智造ONE”的性價比具有優(yōu)勢。
2018年12月,,家家公司以6.5億元收購LF股份公司所持有的C市LF汽車公司100%股權(quán),,被業(yè)界稱為家家公司“完美避開進(jìn)入門檻”,取得了新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì),,以實現(xiàn)王向掌控并引領(lǐng)新能源汽車市場的夢想,。而此舉對于LF股份公司而言是其戰(zhàn)略重組的一部分,將經(jīng)營不善的C市LF汽車公司剝離出去,,以應(yīng)對流動資金不足的困境,。家家公司與LF股份公司還簽署了為期3年的框架合作協(xié)議。雙方將通過資源互補(bǔ),、技術(shù)互補(bǔ)等方式,,在新能源技術(shù)開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng),、人車交互及數(shù)據(jù)共享等領(lǐng)域形成技術(shù)聯(lián)盟,。
要求:
(1)簡要分析王向統(tǒng)領(lǐng)家家公司所克服的智能汽車新興產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展障礙;
①專有技術(shù)選擇,、獲取與應(yīng)用的困難,。“為了實現(xiàn)‘沒有里程焦慮’,,‘家家智造ONE’采用全新的形式——增程式電動,。王向認(rèn)為,相對于U國TL等電動車采用的充電樁/換電站等方式,,中國消費者更需要從產(chǎn)品本身去解決問題的產(chǎn)品”,。
②原材料、零部件,、資金與其他供給的不足,?!凹壹夜鹃_始全面布局:通過三輪融資獲得資金,擁有了自己的制造基地,,與國內(nèi)最大的出租車網(wǎng)約平臺合作切入共享出行領(lǐng)域,,積極投資產(chǎn)業(yè)鏈(包括投資孵化自動駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商MJ公司、專注自動駕駛中央控制器的ZX公司以及研發(fā)生產(chǎn)激光雷達(dá)的LH公司等)”,。
③顧客的困惑與等待觀望,。“這場發(fā)布會沒有明星大腕捧場助陣,,全程由王向一人直接以大量數(shù)據(jù)對比和充滿硬核知識的干貨完成了自我演繹,,讓消費者在各類新產(chǎn)品中有了清晰的比較”。
④被替代產(chǎn)品的反應(yīng),。老產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)會采用各種有效的辦法降低替代品的威脅,。老產(chǎn)品防范新產(chǎn)品的最佳戰(zhàn)略可能是進(jìn)一步降低成本,這也給新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增添了難度,?!巴跸虮硎荆壹夜局窃霴NE’定價不會高于40萬元,,而增程式電動技術(shù)顯著難于純電動車,,因而‘家家公司智造ONE’的性價比具有優(yōu)勢”。
⑤缺少承擔(dān)風(fēng)險的膽略與能力,。新興產(chǎn)業(yè)早期的發(fā)展障礙較少來源于缺乏對巨大資源掌控的能力,,而更多地源于缺少承擔(dān)風(fēng)險的膽略與能力、技術(shù)上的創(chuàng)造性以及作出前瞻性的決策以儲備投入人力,、物資與分銷渠道的能力等,。“家家公司的董事長兼創(chuàng)始人王向認(rèn)為,,汽車制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入2.0數(shù)字時代,,其特征是電機(jī)驅(qū)動+智能互聯(lián);而汽車3.0時代是人工智能時代,,其特征是無人駕駛+出行空間,。為了贏得2.0時代,并參與3.0時代的競爭,,家家公司開始全面布局”“由于低速車的合法性以及海外分時租賃市場實際容量的局限,,這個雄心勃勃的計劃,還是夭折了,。面對挫折,,王向立即將公司產(chǎn)品開發(fā)重心轉(zhuǎn)移到中大型SUV的‘家家智造ONE’”“王向認(rèn)為,未來企業(yè)競爭的關(guān)鍵要素,是具備快速成長能力的公司組織,。他把60%的時間用于組織管理,,以是否具備創(chuàng)新能力與正確價值觀而非是否來自成功大企業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)選拔人才;幫助團(tuán)隊中每一個人成就心中的事業(yè)追求,,去挑戰(zhàn)自己和團(tuán)隊成長的極限”,。
(2)簡要分析家家公司收購C市LF汽車公司的動機(jī);
①避開進(jìn)入壁壘,,迅速進(jìn)入,,爭取市場機(jī)會,規(guī)避各種風(fēng)險,?!氨粯I(yè)界稱為家家公司‘完美避開進(jìn)入門檻’,取得了新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)”,。
②獲得協(xié)同效應(yīng),。“家家公司與LF股份公司還簽署了為期3年的框架合作協(xié)議,。雙方將通過資源互補(bǔ)、技術(shù)互補(bǔ)等方式,,在新能源技術(shù)開發(fā),、車聯(lián)網(wǎng)、人車交互及數(shù)據(jù)共享等領(lǐng)域形成技術(shù)聯(lián)盟”,。
③增強(qiáng)對市場的控制力,。“‘完美避開進(jìn)入門檻’,,取得了新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì),,以實現(xiàn)王向掌控并引領(lǐng)新能源汽車市場的夢想”。
(3)簡要分析LF股份公司采用收縮戰(zhàn)略的原因和方式,。
(3)①主動原因,,大企業(yè)戰(zhàn)略重組的需要?!岸伺e對于LF股份公司而言是其戰(zhàn)略重組的一部分,,將經(jīng)營不善的C市LF汽車公司剝離出去,以應(yīng)對流動資金不足的困境”,。
②被動原因,,企業(yè)或企業(yè)某項業(yè)務(wù)失去競爭優(yōu)勢。由于企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營機(jī)制不順,、決策失誤,、管理不善等原因,企業(yè)經(jīng)營陷入困境,不得不采用防御措施,?!皩⒔?jīng)營不善的C市LF汽車公司剝離出去”。
LF股份公司采用收縮戰(zhàn)略的方式是放棄戰(zhàn)略中的賣斷,。指母公司將其所屬的業(yè)務(wù)單位賣給其他企業(yè),,從而與該業(yè)務(wù)單位斷絕一切關(guān)系,實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)的徹底轉(zhuǎn)移,?!凹壹夜疽?.5億元收購LF股份公司所持有的C市LF汽車公司100%股權(quán)”。

孫老師
2021-05-14 16:47:49 2824人瀏覽
本題問的是“簡要分析王向統(tǒng)領(lǐng)家家公司所克服的智能汽車新興產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展障礙”,,而本題的材料說明了家家公司克服了這個障礙。
如果本題問的是“簡要分析新興產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展障礙”,,這句話也是要引的,,因為家家公司雖克服了,但不代表別的公司也克服了,,所以它克服的障礙也能體現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展障礙,。
希望可以幫助到您O(∩_∩)O~相關(guān)答疑
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