2013年9月12日清早，剛到上班時間,，一位女士就給深圳市國稅局12366納稅服務(wù)熱線打來電話：“我們是一家貨運代理公司,，是去年11月‘營改增’之后才成立的，主要從事的是國際貨運代理業(yè)務(wù),。聽說從8月開始,，我們這個行業(yè)就不能像以前那樣差額申報增值稅了。我們是小公司,，經(jīng)營規(guī)模不大,，收入來源也就是一點代理費。真讓我們按全額申報的話,，恐怕連年都過不去公司就該關(guān)門了……”

　　聽到這位女士焦急的聲音,，坐席員一邊安慰她，一邊詳細(xì)詢問她公司的基本情況,，當(dāng)?shù)弥�該公司目前還是增值稅小規(guī)模納稅人時,，坐席員告訴這位女士：《財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于暫免征收部分小微企業(yè)增值稅和營業(yè)稅的通知》(財稅〔2013〕52號)規(guī)定,，自2013年8月1日起,，對增值稅小規(guī)模納稅人中月銷售額不超過2萬元的企業(yè)或非企業(yè)性單位，暫免征收增值稅,。由于深圳市目前實行小規(guī)模納稅人增值稅按季度申報,，根據(jù)國家稅務(wù)總局公告2013年第49號文件規(guī)定，以一個季度為納稅期限的增值稅小規(guī)模納稅人,，季度銷售額不超過6萬元,，可暫免征收增值稅。

　　這位女士聽完,，焦慮的情緒稍微平靜了一些,，她又向坐席員提出了新的問題。原來,，貨運代理行業(yè)通常都存在幫承運人代收運費的情況,。而這位女士的公司涉及最多的是幫承運公司代收船運費，她擔(dān)心代收的運費也要繳納增值稅,，這樣企業(yè)的稅負(fù)就更重了,。坐席員告訴她，對從事運輸代理業(yè)的試點納稅人代收的船運費,，若同時符合“承運部門的運輸費用發(fā)票開具給購買方”和“納稅人將該項發(fā)票轉(zhuǎn)交給購買方”這兩個條件的,，則屬于代墊運輸費用,，不按價外費用并入銷售額征收增值稅，代理公司也無需針對該筆代收運費向客戶開具發(fā)票,。

　　接著坐席員提醒說,，2012年11月1日~2014年12月31日期間，深圳市“營改增”試點過程中,，因新老稅制轉(zhuǎn)換導(dǎo)致實際稅負(fù)有所增加,，且月實際稅負(fù)增加額達(dá)到5000元的試點企業(yè)，可申請政策扶持,。根據(jù)企業(yè)申請的審核情況,，市級財政部門按季度統(tǒng)計可享受扶持政策的月度稅負(fù)增加額，在季度終了后30日內(nèi),，暫按70%比例預(yù)撥至試點企業(yè),。試點企業(yè)在提交第四季度財政扶持資金申請的同時，填報申請全年清算余額撥付,，與第四季度審核數(shù)一并匯總到市財政委員會,，市財政委員會會同市國稅局、地稅局組織專人對全年預(yù)撥財政扶持資金試點企業(yè)的稅負(fù)變化情況進(jìn)行清算審核,，在3個月內(nèi)完成清算工作,，多退少補。