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發(fā)電設(shè)備為何作為工程物資入賬,?

直接計入在建工程不對嗎

出包方式建造固定資產(chǎn)固定資產(chǎn)折舊方法 2020-11-20 14:30:38

問題來源:

甲公司和乙公司均為增值稅一般納稅人,。經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門批準(zhǔn),,新建一個火電廠,。建造的火電廠由3個單項工程組成,,包括建造發(fā)電車間、冷卻塔以及安裝發(fā)電設(shè)備。2×20年6月1日,甲公司與乙公司簽訂合同,,將該項目出包給乙公司承建。根據(jù)雙方簽訂的合同,,建造發(fā)電車間的工程價款為1000萬元,,建造冷卻塔的工程價款為600萬元,安裝發(fā)電設(shè)備需支付安裝費用100萬元,。建造期間發(fā)生的有關(guān)事項如下(假定不考慮增值稅以外的其他相關(guān)稅費):
(1)2×20年6月10日,,甲公司按合同約定向乙公司預(yù)付10%備料款160萬元,其中發(fā)電車間100萬元,,冷卻塔60萬元,。
(2)2×20年8月2日,建造發(fā)電車間和冷卻塔的工程進度達到50%,,甲公司與乙公司辦理工程價款結(jié)算872萬元(含增值稅72萬元),,其中發(fā)電車間545萬元(含增值稅45萬元),冷卻塔327萬元(含增值稅27萬元),。甲公司抵扣了預(yù)付備料款后,將余款用銀行存款付訖,。
(3)2×20年10月8日,,甲公司購入需安裝的發(fā)電設(shè)備,價款總計700萬元,,增值稅專用發(fā)票注明增值稅進項稅額為91萬元,,上述款項均已用銀行存款付訖。
(4)2×21年3月10日,,建筑工程主體已完工,,甲公司與乙公司辦理工程價款結(jié)算872萬元(含增值稅72萬元),其中,,發(fā)電車間545萬元(含增值稅45萬元),,冷卻塔327萬元(含增值稅27萬元)。甲公司向乙公司開具了一張期限為3個月的商業(yè)承兌匯票,。
(5)2×21年4月1日,,甲公司將發(fā)電設(shè)備運抵現(xiàn)場,,交乙公司安裝。
(6)2×21年5月10日,,發(fā)電設(shè)備安裝完畢,,甲公司與乙公司辦理設(shè)備安裝價款結(jié)算113萬元(含增值稅13萬元),款項已用銀行存款支付,。
(7)2×21年5月,,工程項目發(fā)生管理費、可行性研究費,、公證費,、監(jiān)理費共計58萬元,已用銀行存款付訖,。
進行負荷聯(lián)合試車領(lǐng)用本公司材料20萬元,,用銀行存款支付其他試車費用10萬元,試車期間取得發(fā)電收入40萬元,,已存入銀行,。
(8)2×21年6月1日,完成試車,,各項指標(biāo)達到設(shè)計要求,。
要求:編制甲公司上述業(yè)務(wù)相關(guān)的會計分錄。(★★★) 

本題關(guān)鍵詞為“自行建造的固定資產(chǎn)”,。
關(guān)鍵點:
建造多項工程時,,對于共同發(fā)生的管理費、可行性研究費,、公證費,、監(jiān)理費和聯(lián)合試車費要作為待攤費用,根據(jù)發(fā)電車間,,冷卻塔和安裝發(fā)電設(shè)備實際發(fā)生成本的比例對待攤費用進行分配,。
事項(7),試車期間取得的發(fā)電收入是資產(chǎn)達到預(yù)定可使用狀態(tài)前的必要程序,,不管是收入還是損失都是影響工程成本的,,測試階段的收入應(yīng)沖減工程成本。

查看完整問題

王老師

2020-11-20 14:47:53 2331人瀏覽

尊敬的學(xué)員,,您好:

發(fā)電設(shè)備是建造發(fā)電車間需要的設(shè)備物資,先購入后安裝,,所以購入時計入工程物資核算,,發(fā)電設(shè)備本身并不是一項需要安裝的工程,,所以不能計入在建工程核算

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