企業(yè)物流成本的涵義

    企業(yè)物流是企業(yè)為滿足消費者需求而進行的對原料,、中間庫存、產品及相關信息從起始地點到消費地點的有效流動與儲存的計劃,、實施和控制的整個過程,。企業(yè)物流成本是伴隨著企業(yè)以上各項物流活動而發(fā)生的各種費用,，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，其由三部分構成：

    1,、伴隨著物資的物理性活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備,、設施的費用；

    2,、物流信息的傳送和處理活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用,；

    3、對上述活動進行綜合管理的費用。

    企業(yè)物流成本的特征

    首先,，在于物流成本的隱含性,。在傳統(tǒng)上，物流成本的計算總是被分解得支離破碎,、難辯虛實,。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務會計制度，制造企業(yè)習慣將物流費用計入產品成本,；流通企業(yè)則將物流費用包括在商品流通費用中,。因此，無論是制造企業(yè)還是流通企業(yè),，不僅難以按照物流成本的內涵完整地計算出物流成本,，而且連已經(jīng)被生產領域或流通領域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算并反映出來,。任何人都無法看到物流成本真實的全貌,，了解其可觀的支出,。

    其次,，在于物流成本削減的乘法效應。物流成本類似于物理學中的杠桿原理,，物流成本的下降通過一定的支點,，可以使銷售額獲得成倍的增長。而其上升一點,，也可使銷售額成倍的削減,。物流成本類似于物理學中的杠桿原理，物流成本的下降通過一定的支點,，可以使銷售額獲得成倍的增長,。假定銷售額為100萬元，物流成本為10萬元,，如物流成本下降1萬元,，就可得到1萬元的收益。物流成本的下降會產生極大的效益,。

    再次,，在于物流成本的效益背反�,！氨撤础爆F(xiàn)象,，常稱之為“交替損益”現(xiàn)象，即改變系統(tǒng)中任何一個要素,，會影響其他要素的改變,。要使系統(tǒng)中任何一個要素增益，必將對系統(tǒng)中其他要素產生減損的作用,。通常,，對物流數(shù)量,，人們希望最大；對物流時間,。希望最短,；對服務質量，希望最好,；對物流成本,，希望最低。顯然,，要滿足上述所有要求是很難辦到的,。例如，在儲存子系統(tǒng)中,，站在保證供應,、方便生產的角度,，人們會提出儲存物資的大數(shù)量,、多品種問題；而站在加速資金周轉,、減少資金占用的角度,，人們則提出減少庫存,。