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前向一體化和后向一體化的區(qū)分,。

產(chǎn)業(yè)五種競(jìng)爭(zhēng)力 2024-06-02 22:16:28

問題來源:

[多]新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽油車的最核心技術(shù)是“三電”:驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池和整車電控,,這可以說是新能源汽車的三顆心臟,。X公司是多家新能源汽車制造企業(yè)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商。根據(jù)波特的產(chǎn)業(yè)五種競(jìng)爭(zhēng)力分析理論,,下列各項(xiàng)關(guān)于X公司與其客戶討價(jià)還價(jià)能力的說法中,,正確的有(??)。
A,、X公司能夠進(jìn)行后向一體化時(shí),,其討價(jià)還價(jià)能力強(qiáng)
B、X公司提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)差異化程度越高,,其討價(jià)還價(jià)能力越強(qiáng)
C、X公司的客戶購(gòu)買量越大,,X公司討價(jià)還價(jià)能力越弱
D,、X公司掌握的客戶的轉(zhuǎn)換成本信息越多,,其討價(jià)還價(jià)能力越強(qiáng)

正確答案:B,C,D

答案分析:本題分析的是X公司與其客戶的討價(jià)還價(jià)能力,,也就是說X公司是作為供應(yīng)商,。當(dāng)X公司能夠進(jìn)入下游領(lǐng)域(前向一體化)時(shí),,其討價(jià)還價(jià)能力強(qiáng),。而當(dāng)X公司進(jìn)行后向一體化時(shí),分析的就不是X公司作為供應(yīng)商與其客戶的討價(jià)還價(jià)能力,,而是X公司作為購(gòu)買者與其供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力,。因此,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,。

查看完整問題

辛老師

2024-06-03 11:28:56 596人瀏覽

尊敬的學(xué)員,您好:

供應(yīng)商--生產(chǎn)商--銷售商,。

這是一個(gè)簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè)鏈條,。以生產(chǎn)商為中心進(jìn)行理解。

生產(chǎn)商進(jìn)入到供應(yīng)商的領(lǐng)域,,就屬于后向一體化戰(zhàn)略,。生產(chǎn)商進(jìn)入到銷售商的領(lǐng)域時(shí),就屬于前向一體化戰(zhàn)略,。

后向一體化戰(zhàn)略距離原材料比較近,,而前向一體化戰(zhàn)略距離消費(fèi)者比較近。

每天努力,,就會(huì)看到不一樣的自己,,加油!
有幫助(5) 答案有問題,?
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