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A選項(xiàng)是不是呂鵬老師說的縱向一體化？

選項(xiàng)A是不是呂鵬老師說的縱向一體化程度,？我理解是,，縱向一體化程度高他的議價(jià)能力強(qiáng)啊,？

產(chǎn)業(yè)五種競爭力 2024-04-19 14:20:50

問題來源：

[多]新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽油車的最核心技術(shù)是“三電”：驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池和整車電控,，這可以說是新能源汽車的三顆心臟,。X公司是多家新能源汽車制造企業(yè)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商。根據(jù)波特的產(chǎn)業(yè)五種競爭力分析理論,，下列各項(xiàng)關(guān)于X公司與其客戶討價(jià)還價(jià)能力的說法中,，正確的有（??）。

A,、X公司能夠進(jìn)行后向一體化時(shí)，其討價(jià)還價(jià)能力強(qiáng)

B,、X公司提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)差異化程度越高,，其討價(jià)還價(jià)能力越強(qiáng)

C、X公司的客戶購買量越大,，X公司討價(jià)還價(jià)能力越弱

D,、X公司掌握的客戶的轉(zhuǎn)換成本信息越多，其討價(jià)還價(jià)能力越強(qiáng)

正確答案：B,C,D

答案分析：本題分析的是X公司與其客戶的討價(jià)還價(jià)能力,，也就是說X公司是作為供應(yīng)商,。當(dāng)X公司能夠進(jìn)入下游領(lǐng)域（前向一體化）時(shí)，其討價(jià)還價(jià)能力強(qiáng),。而當(dāng)X公司進(jìn)行后向一體化時(shí),，分析的就不是X公司作為供應(yīng)商與其客戶的討價(jià)還價(jià)能力，而是X公司作為購買者與其供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力,。因此,，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。

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董老師

2024-04-19 17:25:12 323人瀏覽

尊敬的學(xué)員,，您好：

是的，選項(xiàng)A確實(shí)考查的是影響供應(yīng)者,、購買者討價(jià)還價(jià)能力因素中的“縱向一體化程度”,。而這里的縱向一體化包括前向一體化和后向一體化。但注意這里針對(duì)不同主體實(shí)施前向一體化或后向一體化,，可能會(huì)有不同的結(jié)論,。因此，建議您要具體情況具體分析（要看是誰采用的什么具體類型的縱向一體化戰(zhàn)略）,，不能片面認(rèn)為“縱向一體化程度高他的議價(jià)能力就強(qiáng)”,。

在本題中，X公司是傳統(tǒng)汽車的供應(yīng)商,，當(dāng)它進(jìn)行前向一體化（進(jìn)入下游領(lǐng)域，比如整車制造）時(shí),，說明其可以自產(chǎn)自生,，那么便不太依賴于下游客戶的購買，因此可以增強(qiáng)其對(duì)客戶的議價(jià)能力,。而當(dāng)它進(jìn)行后向一體化（進(jìn)入上游領(lǐng)域,，比如電機(jī)原材料生產(chǎn)）時(shí)，增強(qiáng)的是它相對(duì)于其供應(yīng)商（電機(jī)原材料生產(chǎn)企業(yè)）的議價(jià)能力,，而不是客戶的,。因此，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。

希望可以幫助到您O(∩_∩)O~

有幫助(9) 答案有問題,？

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