在現(xiàn)代物流企業(yè)中,，運(yùn)輸在其經(jīng)營業(yè)務(wù)中占有主導(dǎo)地位,。物流企業(yè)的運(yùn)輸收人是其經(jīng)營所得的主要收人來源,，也是利潤的主要來源。但是,，在取得運(yùn)輸收人過程中必然會發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用消耗,。運(yùn)輸費(fèi)用在整個(gè)物流費(fèi)用中占有較大的比重。燃料是物流企業(yè)運(yùn)輸過程中消耗數(shù)量最大的一種材料,，燃料費(fèi)用在物資運(yùn)輸費(fèi)用中也占有很大的比重,。因此，加強(qiáng)對物流企業(yè)營運(yùn)燃料的管理與核算,，對降低營運(yùn)成本,、提高物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有重要作用。

　　燃料收人的核算方法和一般材料的收人核算方法相同,。不再贅述,。本節(jié)主要講述物流企業(yè)營運(yùn)車輛耗用燃料的管理與核算。

　　一,、燃料的分類與管理制度

　　(一)燃料的分類

　　燃料按用途進(jìn)行分類,，可分為營運(yùn)耗用的燃料和非營運(yùn)耗用的燃料,。

　　1.營運(yùn)耗用的燃料

　　它是指營運(yùn)的車輛在營業(yè)運(yùn)行中直接耗用的燃料。包括營運(yùn)車輛在運(yùn)行中耗用的燃料和自卸車傾卸貨物耗用的燃料,。由于營運(yùn)車輛運(yùn)行時(shí)有可能在本物流企業(yè)專設(shè)油庫加油,，還有可能在外部其他企業(yè)的油庫加油，因此,，營運(yùn)耗用的燃料，在管理與核算方面都比較特殊,，它是本節(jié)介紹的主要內(nèi)容,。

　　2.非營運(yùn)耗用的燃料

　　它是指非營運(yùn)車輛耗用的燃料和營運(yùn)車輛在保修、試車過程中耗用的燃料,。這類燃料的核算程序和方法,，與一般材料核算的程序和方法相同，故不再專門闡述,。

　　(二)燃料的管理制度

　　燃料管理制度分為車存燃料管理和車耗燃料管理兩方面,。

　　1.車存燃料的管理

　　車存燃料是營運(yùn)車輛投產(chǎn)后，接受任務(wù)出車運(yùn)行前儲存于車輛油箱內(nèi)的燃料,。在實(shí)際工作中,，車存燃料的管理方法有兩種：

　　(1)滿油箱制。它要求投人運(yùn)營的車(船),，在每次加油時(shí)必須充滿油箱,。月末根據(jù)領(lǐng)油憑證計(jì)算出車(船)耗用的數(shù)額從而考核車(船)的耗油情況。

　　(2)盤存制,。它要求每投人運(yùn)營的車(船)根據(jù)實(shí)際需要領(lǐng)料加油,，月末經(jīng)過盤存油箱的實(shí)存數(shù)量后，計(jì)算出當(dāng)月實(shí)際耗油數(shù)量,。

　　2.車耗燃料的管理

　　在實(shí)際工作中,，車耗燃料管理可采用定額油票、行車路單套寫領(lǐng)油收據(jù),、行車路單貼附燃料領(lǐng)用憑證以及行車路單領(lǐng)油記錄和行車燃料領(lǐng)發(fā)記錄表,。

　　(1)定額油票。定額油票是印有固定數(shù)額的領(lǐng)油憑證,。由車隊(duì)按月發(fā)給駕駛員,，月末收回未用部分。車輛領(lǐng)油時(shí),，由駕駛員將油票交給油庫發(fā)油人,，作為油庫結(jié)算發(fā)出燃料和與加油單位進(jìn)行結(jié)算的依據(jù)，每月末將發(fā)出的定額油票的數(shù)額扣去收回定額油票的數(shù)額則為車耗燃料的數(shù)額,。這種辦法方便了駕駛員在本物流企業(yè)所有油庫或本物流企業(yè)約定的其他單位油庫加油,，但每次加油不一定加滿油箱,，因此實(shí)行滿油箱制的單位不宜采用。

　　定額油券是一種印有固定數(shù)量的油券,，作為領(lǐng)用行車燃料的憑證,，定額油券可分為三種：

　　a.內(nèi)部油券。它是指物流企業(yè)印發(fā)的可在物流企業(yè)內(nèi)部各車場,、車隊(duì)油庫加油的憑證,。

　　b.聯(lián)營物流企業(yè)通用油券。它是指物流企業(yè)與外地聯(lián)營企業(yè)協(xié)商印發(fā)的可在外地指定的加油站加油的憑證,。

　　c.加油券,。它是指石油公司出售給物流企業(yè)的油券，可在本地區(qū)內(nèi)各石油公司加油站加油,。

　　(2)行車路單套寫領(lǐng)油收據(jù),。這種做法是在行車路單上固定印制兩聯(lián)的套寫領(lǐng)油收據(jù)，車輛領(lǐng)油時(shí),，由發(fā)油人把領(lǐng)油數(shù)量套寫在路單的收據(jù)上,，然后將一聯(lián)留在路單上作為車耗燃料的依據(jù)，另一聯(lián)則撕下,，作為油庫發(fā)出燃料的依據(jù),。采用這種方法，車輛可以在物流企業(yè)約定的任何油庫加油,。油庫憑調(diào)度部門正式簽出的行車路單供油,，不論是否實(shí)行滿油箱制均可使用。

　　(3)行車路單貼附燃料領(lǐng)用憑證,。這種做法是專門印制一式三聯(lián)的燃料領(lǐng)用憑證,，車輛領(lǐng)油時(shí)，由發(fā)油人復(fù)寫填制,。其中第一聯(lián)留油庫作發(fā)出燃料的憑證; 第二聯(lián)寄領(lǐng)油車隊(duì)簽認(rèn)核對,，當(dāng)車輛在非本企業(yè)油庫加油時(shí)，此聯(lián)可作為油庫與其他企業(yè)結(jié)算油款的依據(jù),。第三聯(lián)則貼附在行車路單上作為車耗燃料的依據(jù),。這種辦法不論是否實(shí)行滿油箱制均可采用。

　　(4)行車路單領(lǐng)油記錄和行車燃料領(lǐng)發(fā)記錄表,。路單領(lǐng)油記錄是車輛領(lǐng)油時(shí),，由駕駛員將行車路單交給發(fā)油人，由發(fā)油人在路單的領(lǐng)油記錄欄中填寫數(shù)量并簽章,。行車燃料領(lǐng)發(fā)記錄表是車輛領(lǐng)油時(shí),，由發(fā)油人在油庫設(shè)置的“行車燃料領(lǐng)發(fā)登記表”中填寫領(lǐng)油數(shù)量，并交給駕駛員簽章,。通過這兩方面的控制,，以達(dá)到發(fā)油數(shù)量的正確性,。采用這種辦法，手續(xù)比較簡便,，適用于車隊(duì)大多數(shù)車輛能每日返回本隊(duì)油庫并實(shí)行滿油箱制的單位,。

　　二、營運(yùn)燃料的核算

　　物流企業(yè)營運(yùn)燃料領(lǐng)用,、發(fā)出的核算包括車存燃料的核算和車耗燃料的核算,。應(yīng)通過“原材料-燃料”賬戶進(jìn)行核算，并在該賬戶下分別設(shè)置“庫存”和“車存”兩個(gè)明細(xì)賬戶,。驗(yàn)收人庫的燃料,，在“燃料(庫存)‘’賬戶中核算。車(船)領(lǐng)用燃料時(shí),，借記本賬戶〔車(船)存〕，貸記本賬戶(庫存);月末根據(jù)實(shí)際耗用,，借記”主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出“等賬戶,，貸記本賬戶[車(船)存〕。其他業(yè)務(wù)和管理部門等單位領(lǐng)用燃料時(shí),，借記”其他業(yè)務(wù)支出“,、”管理費(fèi)用“等賬戶，貸記本賬戶(庫存),。月末,，采用計(jì)劃成本核算的物流企業(yè)，應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)材料成本差異,，實(shí)際成本大于計(jì)劃成本的差異,，借記”主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出“、”其他業(yè)務(wù)支出“,、”管理費(fèi)用“等賬戶,，貸記”材料成本差異“賬戶(實(shí)際成本小于計(jì)劃成本的差異用紅字表示)。

　　物流企業(yè)營運(yùn)車輛行車耗用燃料的核算,，包括以下兩個(gè)方面：

　　(一)油庫發(fā)出燃料的核算

　　油庫發(fā)出燃料的核算,，目的在于正確結(jié)算油庫燃料發(fā)出和結(jié)存數(shù)量，并與本物流企業(yè)及本物流企業(yè)外部各領(lǐng)油單位進(jìn)行結(jié)算,。為了計(jì)算各油庫發(fā)出燃料的數(shù)量,，月末，各油庫將燃料收發(fā)結(jié)存月報(bào)等有關(guān)憑證報(bào)送物流企業(yè)財(cái)務(wù)部門,，財(cái)務(wù)部門應(yīng)根據(jù)實(shí)際上車的數(shù)量作會計(jì)分錄如下：

　　借：主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出 85000

　　管理費(fèi)用 4000

　　其他業(yè)務(wù)支出 6000

　　　　貸：原材料-燃料 95000

　　同時(shí),，結(jié)轉(zhuǎn)支出燃料應(yīng)負(fù)擔(dān)的成本差異，假設(shè)當(dāng)月燃料成本差異率為2%,，應(yīng)作會計(jì)分錄如下：

　　借：主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出 1700

　　管理費(fèi)用 80

　　其他業(yè)務(wù)支出 120

　　　　貸：材料成本差異-燃料 1900

　　如果物流企業(yè)車隊(duì)的車存燃料實(shí)行盤存制,，則根據(jù)上例的燃料發(fā)出 表資料,，作會計(jì)分錄如下：

　　借：原材料-燃料(車存) 85000

　　管理費(fèi)用 4000

　　其他業(yè)務(wù)支出 6000

　　　　貸：原材料-燃料(庫存) 95000

　　假設(shè)2004年7月車隊(duì)實(shí)際耗用燃料合計(jì)88 000元(貨運(yùn)一隊(duì)1300元，貨運(yùn)二隊(duì)46700元),，應(yīng)作會計(jì)分錄如下：

　　借：主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出 88000

　　　　貸：原材料-燃料(車存) 88000

　　同時(shí),，作分配發(fā)出及耗用燃料成本差異的會計(jì)分錄如下：

　　借：主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出 1760

　　管理費(fèi)用 80

　　其他業(yè)務(wù)支出 120

　　　　貸：材料成本差異-燃料 1960