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對(duì)于國(guó)際戰(zhàn)略與全球化戰(zhàn)略的區(qū)分

老師您好:題干中說(shuō)在英國(guó),,法國(guó)建立工廠,子公司的產(chǎn)品是母公司的復(fù)制品等等,,這些不是也說(shuō)明了全球化戰(zhàn)略嗎,?在英法建廠,向市場(chǎng)推出標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,,這里為什么是國(guó)際化戰(zhàn)略呢,?請(qǐng)老師解答

發(fā)展戰(zhàn)略國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略類型 2024-05-21 19:02:52

問(wèn)題來(lái)源:

三,、簡(jiǎn)答題
1.福特汽車公司有2/3的小汽車生產(chǎn)都是在國(guó)外,在其發(fā)展的不同階段有著不同的戰(zhàn)略,,是最具國(guó)際化的企業(yè),。
T型車階段:1908年,福特汽車公司推出了T型車,。1909年,,福特宣布只生產(chǎn)T型車。由于管理得當(dāng),、價(jià)格低廉,,福特汽車公司迎來(lái)了飛速發(fā)展,但有限的生產(chǎn)能力難以滿足巨大的市場(chǎng)需求,。第一次世界大戰(zhàn)期間,,福特汽車公司不僅在美國(guó)的阿巴拉契亞山區(qū)擁有煤礦、在5大湖地區(qū)擁有鐵礦,、在國(guó)外擁有橡膠園,,甚至擁有自己的船隊(duì)和鐵路。煤、鐵,、橡膠等原材料被運(yùn)送到紅河工廠后,,分別由煉焦廠、煉鋼廠,、輪胎廠等加工成汽車零部件,,并經(jīng)福特汽車公司發(fā)明的流水生產(chǎn)線組裝成T型車,最后通過(guò)福特汽車公司控制的經(jīng)銷商系統(tǒng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶,。福特汽車公司于1904年在加拿大安大略省建立了第一個(gè)國(guó)外生產(chǎn)基地,。1911年,福特汽車公司在英國(guó)的曼徹斯特建立了歐洲第一個(gè)汽車組裝廠,。1913年,,又在法國(guó)的波多爾建立了一個(gè)生產(chǎn)基地。福特汽車公司的母公司控制關(guān)鍵的原材料,、零部件及研發(fā)職能,,并且在管理上,福特汽車公司以母國(guó)為中心,,子公司的產(chǎn)品都是母公司產(chǎn)品的復(fù)制,。美國(guó)福特母公司通過(guò)所有權(quán)、技術(shù)轉(zhuǎn)移等措施來(lái)控制分散在世界各地的子公司,。
在20世紀(jì)20年代中期,面對(duì)市場(chǎng)的變化,,福特汽車公司依舊固步自封:“無(wú)論你需要什么顏色的汽車,,我福特公司只有黑色的”。1927年,,累計(jì)銷售了約1500萬(wàn)輛的T型車被迫停產(chǎn),。
Y型車和C型車階段:1932年和1934年,福特汽車公司Y型車和C型車先后問(wèn)世,。這是第一批專門為歐洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)的汽車,。為了發(fā)展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),福特汽車公司不再使用原來(lái)的以母國(guó)為中心的戰(zhàn)略,,而是給予歐洲各子公司很大的決策自主權(quán),,以便對(duì)歐洲區(qū)域市場(chǎng)的需求做出快速反應(yīng)。
世界車階段:1980年,,卡德威爾擔(dān)任福特汽車公司的董事長(zhǎng),。為了應(yīng)對(duì)歐洲和日本車在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng),福特汽車公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略做出了許多改變,。福特汽車公司的目標(biāo)是建立一個(gè)更加適應(yīng)全球性的汽車生產(chǎn)環(huán)境,,從而將零部件采購(gòu)、設(shè)計(jì),、制造以及組裝在全球范圍內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理,。福特汽車公司設(shè)計(jì)的產(chǎn)品發(fā)展部門共有5個(gè),。其中,4個(gè)在美國(guó),,1個(gè)在歐洲,。
福特汽車公司傾向于假設(shè)全球各國(guó)消費(fèi)者的需求和偏好是近似的并逐漸趨同的,因此傾向于使用標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品來(lái)供應(yīng)全球市場(chǎng),。福特汽車公司的子公司與子公司之間必須進(jìn)行密切的分工合作,,每個(gè)子公司都充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),為整個(gè)跨國(guó)公司的全球體系服務(wù),。在這種戰(zhàn)略下,,福特汽車公司以全球化經(jīng)營(yíng)為指導(dǎo)思想,不再區(qū)分國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng),,真正實(shí)行“無(wú)國(guó)界經(jīng)營(yíng)”,。
要求:
(1)簡(jiǎn)要分析福特汽車公司在T型車時(shí)期所實(shí)施的發(fā)展戰(zhàn)略類型(如能細(xì)分,請(qǐng)進(jìn)一步細(xì)分),;
(2)簡(jiǎn)要分析福特汽車公司在3個(gè)不同階段分別采取的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略類型,。

【答案】(1)T型車時(shí)期福特汽車公司實(shí)施的是縱向一體化戰(zhàn)略?!暗谝淮问澜绱髴?zhàn)期間,,福特汽車公司不僅在美國(guó)的阿巴拉契亞山區(qū)擁有煤礦、在5大湖地區(qū)擁有鐵礦,、在國(guó)外擁有橡膠園,,甚至擁有自己的船隊(duì)和鐵路。煤,、鐵,、橡膠等原材料被運(yùn)送到紅河工廠后,分別由煉焦廠,、煉鋼廠,、輪胎廠等加工成汽車零部件,并經(jīng)福特汽車公司發(fā)明的流水生產(chǎn)線組裝成T型車”屬于縱向一體化戰(zhàn)略中的后向一體化戰(zhàn)略,?!白詈笸ㄟ^(guò)福特汽車公司控制的經(jīng)銷商系統(tǒng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶”屬于縱向一體化戰(zhàn)略中的前向一體化戰(zhàn)略。

(2)福特汽車公司在3個(gè)不同階段采取的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略類型:
①T型車階段:國(guó)際戰(zhàn)略,?!案L仄嚬居?904年在加拿大安大略省建立了第一個(gè)國(guó)外生產(chǎn)基地。1911年,,福特汽車公司在英國(guó)的曼徹斯特建立了歐洲第一個(gè)汽車組裝廠,。1913年,又在法國(guó)的波多爾建立了一個(gè)生產(chǎn)基地。福特汽車公司的母公司控制關(guān)鍵的原材料,、零部件及研發(fā)職能,,并且在管理上,福特汽車公司以母國(guó)為中心,,子公司的產(chǎn)品都是母公司產(chǎn)品的復(fù)制”,。
②Y型車和C型車階段:多國(guó)本土化戰(zhàn)略?!案L仄嚬静辉偈褂迷瓉?lái)的以母國(guó)為中心的戰(zhàn)略,,而是給予歐洲各子公司很大的決策自主權(quán),以便對(duì)歐洲區(qū)域市場(chǎng)的需求做出快速反應(yīng)”,。

③世界車階段:全球化戰(zhàn)略,。“福特汽車公司傾向于假設(shè)全球各國(guó)消費(fèi)者的需求和偏好是近似的并逐漸趨同的,,因此傾向于使用標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品來(lái)供應(yīng)全球市場(chǎng),。福特汽車公司的子公司與子公司之間必須進(jìn)行密切的分工合作,每個(gè)子公司都充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),,為整個(gè)跨國(guó)公司的全球體系服務(wù)”,。

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董老師

2024-05-22 10:59:24 918人瀏覽

尊敬的學(xué)員,您好:

您的理解略有一些偏頗,。

國(guó)際戰(zhàn)略和全球化戰(zhàn)略雖都涉及標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,,但其全球協(xié)作程度是不同的,國(guó)際戰(zhàn)略的全球協(xié)作程度低,,而全球化戰(zhàn)略的全球協(xié)作程度高,。

另外,國(guó)際戰(zhàn)略的核心是“以母國(guó)為中心”,,雖然會(huì)在其他國(guó)家建立工廠,,但產(chǎn)品,、策略等都高度依賴母公司,,子公司更像是一個(gè)執(zhí)行者,產(chǎn)品也基本是母公司的復(fù)制品(全球協(xié)作程度相對(duì)較低),。而全球化戰(zhàn)略則更注重“全球統(tǒng)一”,,在全球范圍內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理,各子公司之間會(huì)有更多的合作與互動(dòng),,如通過(guò)全球范圍內(nèi)多個(gè)國(guó)家的通力合作(A國(guó)研發(fā),、B國(guó)生產(chǎn)、C國(guó)銷售等)來(lái)完成一件產(chǎn)品(即體現(xiàn)全球協(xié)作程度高),。

在本題中,,在福特汽車的T型車階段,雖然在英法建立了工廠,但這些工廠主要是復(fù)制母公司的產(chǎn)品,,并且關(guān)鍵的原材料,、零部件及研發(fā)職能都由母公司控制。這顯示了福特在這一階段主要是“以母國(guó)為中心”,,因此更符合國(guó)際戰(zhàn)略的特點(diǎn),。


希望可以幫助到您O(∩_∩)O~
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