關(guān)于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告

來源：東奧會計(jì)在線責(zé)編：東奧實(shí)操2022-10-11 16:41:37

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為適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步需要,，結(jié)合《插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件》(GB/T 32694—2021)等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，現(xiàn)就《財(cái)政部?稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部交通運(yùn)輸部關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》(財(cái)稅〔2018〕74號)中享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能,、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項(xiàng)公告如下：

一、對財(cái)稅〔2018〕74號文中節(jié)能乘用車、輕型商用車,、重型商用車綜合工況燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新,，具體要求見本公告附件。

二,、對財(cái)稅〔2018〕74號文中插電式混合動力(含增程式)乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下：

(一)插電式混合動力(含增程式)乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于43公里,。

(二)插電式混合動力(含增程式)乘用車電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB 19578—2021)中車型對應(yīng)的燃料消耗量限值相比應(yīng)當(dāng)小于70%;電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于電能消耗量目標(biāo)值的135%。按整備質(zhì)量(m,，kg)不同,，百公里電能消耗量目標(biāo)值(Y)應(yīng)滿足以下要求：m≤1000時，Y=0.0112×m+0.4;10001600時,，Y=0.0048×m+8.60,。

三、享受車船稅優(yōu)惠節(jié)能,、新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)按照財(cái)稅〔2018〕74號文有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

四、本公告發(fā)布后,，新申請享受車船稅優(yōu)惠政策的節(jié)能,、新能源汽車車型，其技術(shù)要求按本公告規(guī)定執(zhí)行,，符合條件的列入新的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》(以下簡稱新《目錄》),。新《目錄》公告發(fā)布后，已發(fā)布的第四批至第三十四批車船稅優(yōu)惠車型目錄同時廢止，原目錄中符合本公告技術(shù)要求的車型將自動轉(zhuǎn)入新《目錄》公告;新《目錄》公告發(fā)布前,，已取得的列入第四批至第三十四批車船稅優(yōu)惠車型目錄的節(jié)能,、新能源汽車，不論是否轉(zhuǎn)讓,，可繼續(xù)享受車船稅減免優(yōu)惠政策,。

附件：1.節(jié)能乘用車綜合工況燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)（至原文下載）

2. 節(jié)能輕型商用車綜合工況燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)（至原文下載）

3. 節(jié)能重型商用車綜合工況燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)（至原文下載）

工業(yè)和信息化部財(cái)政部稅務(wù)總局

2022年1月20日

政策來源于：國家稅務(wù)總局，點(diǎn)擊查看政策原文>>

說明：因政策不斷變化,，以上會計(jì)實(shí)操相關(guān)內(nèi)容僅供參考,，如有異議請以權(quán)威部門最新政策為準(zhǔn)

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