國際貨運操作流程:

　　一、接受貨主詢價

　　1,、 海運詢價：

　�,、� 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的,，及貨主常需服務的港口,，價格;

　　② 主要船公司船期信息;

　�,、� 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,，如貨名，危險級別等,。(水路危規(guī))

　　2,、 陸運詢價：(人民幣費用)

　　① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格;

　�,、� 各港區(qū)裝箱價格;

　�,、� 報關費、商檢,、動植檢收費標準,。

　　3、 不能及時提供的,，需請顧客留下電話,、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復貨主,。

　　二,、接單(接受貨主委托)

　　接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息：

　　1、 船期,、件數(shù);2,、 箱型、箱量;3,、 毛重;4,、 體積各項型;5、 付費條款,、貨主聯(lián)系方法;6,、 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝,。

　　三,、訂艙

　　1、 繕制委托書(十聯(lián)單); 制單時應最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確,、相符性,，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

　　2,、 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件)，應一并備齊方能去訂艙,。

　　3,、取得配艙回單，摘取船名,、航次,、提單號信息,。

　　四,、做箱

　　1,、 門到門：

　　填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名,、航次,、關單號,、中轉港,、目的港,、毛重,、件數(shù)、體積,、門點,、聯(lián)系人、電話等要因,，先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

　　2,、 內(nèi)裝：

　　填妥裝箱計劃中：船期船名航次,、關單號、中轉港,、目的港,、毛重、件數(shù),、體積,、進艙編號等要因，先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班,。

　　3,、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

　　五、報關(有時同時,、有時先于做箱)

　　1、 了解常出口貨物報關所需資料,。

　�,、� 需商檢② 需配額③ 需許可證④ 需產(chǎn)地證⑤ 需提供商標授權,、商標品名⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過萬，其他地區(qū)超過萬,，核銷時需提供結匯水單(復印件)⑦ 需提供商會核價章

　　2,、 填妥船名航次,，提單號,，對應裝箱單(packing list),，發(fā)票，所顯示的毛重凈重,，件數(shù),，包裝種類,，金額,，體積，審核報關單的正確性(單證一致),。

　　3、 顯示報關單所在貨物的 “中文品名”,，對照海關編碼大全，查閱商品編碼,，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位,，并根據(jù)海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。

　　4,、 備妥報關委托書，報關單,，手冊，發(fā)票,，裝箱單,，核銷單,，配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),，更改單(需要的話)和其他所需資料,，于截關前一天通關,。

　　5、 跟蹤場站收據(jù),，確保配載上船,。

　　6,、 凡是退關改配的,，若其中有下個航次,，出運仍然需要，諸如許可證,，配額,，商檢,，動植檢之類的文件資料,，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,，以便(報運部)順利抽回資料,，重新利用。否則只會順延船期,，造成麻煩,。

　　六,、提單確認和修改

　　1、 問明顧客“提單”的發(fā)放形式：

　�,、� 電放：

　　需顧客提供正本“電放保函”(留底),，后出具公司“保函”到船公司電放,。

　　② 預借(如可行)

　　需顧客提供正本“預借保函”(留底),，后出具公司“保函”到船公司預借,。

　　③ 倒簽(如可行)

　　需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),，后出具公司“保函”到船公司倒簽,。

　　此種情況下,，多半是簽發(fā)HOUSE B/L

　　.④ 分單：

　　應等船開以后3~4天(候艙單送達海關，以保證退稅),，再將一票關單拆成多票關單。

　�,、� 并單：

　　應等船開以后3~4天(候艙單送達海關,，以保證退稅),，再將多票關單合成一票關單⑥ 異地放單：

　　須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,，電話，傳真,，公司名,，地址等資料方可放單,。

　　2,、依據(jù)原始資料,，傳真于貨主確認,，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容,。

　　七,、簽單

　　1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章,。

　　2,、 是否需要手簽,。

　　八,、航次費用結算

　　1,、 海運費

　�,、� 預付(FREIGHT PREPAID)

　　② 到付(FREIGHT COLLECT)

　　2,、 陸運費

　�,、� 訂艙

　�,、� 報關(包括返關之前已經(jīng)報關的費用)

　�,、� 做箱(內(nèi)裝/門到門)

　�,、� 其他應考慮的費用：

　　沖港費/沖關費商檢,、動植檢,、提貨費,、快遞費、電放,、更改九,、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

　　1,、 貨主自來取件的,，需簽收

　　2,、 通過EMS和快遞送達的,，應在“名址單”，上標明諸如：“提單號”,、“發(fā)票號”,、“核銷單號”、“許可證號”,、“配額號”等要素以備日后查證十,、應在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”,。

　　海關退稅有問題的,，需更改并要提供如下資料：

　　1,、報關數(shù)據(jù)正確,、艙單不正確的

　�,、� 經(jīng)預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件;

　�,、� 場站收據(jù)復印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉;

　　③ 提單正本復印件兩張;

　�,、� 裝箱單(Container Load Plan)復印件;

　�,、� 更正單(三聯(lián),、正本),。

　　2,、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)

　�,、� 船開5天(工作日)內(nèi)沒能及時更正的：

　　先交納罰款金3000-5000;

　　貨主重新提供的發(fā)票,、裝箱單(Packing list)

　　貨主重新提供報關單提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)

　�,、� 船開5天(工作日)內(nèi)更改的提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)

　　正本,、正確的報關單