符合的SEO標(biāo)題有: 1. 產(chǎn)業(yè)零散原因總結(jié) 2. 產(chǎn)業(yè)零散的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)特性分析 3. 造成產(chǎn)業(yè)零散的其他因素分析 4. 產(chǎn)業(yè)零散原因做題角度分析 5. 如何從基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)特性角度解釋產(chǎn)業(yè)零散 6. 產(chǎn)業(yè)零散原因詳解:基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)特性與其他因素 7. 探究產(chǎn)業(yè)零散背后的原因 8. 從基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)特性角度探究產(chǎn)業(yè)零散原因 9. 產(chǎn)業(yè)零散原因大揭秘:五點(diǎn)因素全面解析 10. 深入了解產(chǎn)業(yè)零散:基礎(chǔ)特性與其他影響因素
產(chǎn)業(yè)零散的原因
①進(jìn)入障礙低或存在退出障礙
②市場的需求是多樣導(dǎo)致 高度 產(chǎn)品差異化
③不存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)或難以達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)
④政府政策和地方法規(guī)對產(chǎn)業(yè)集中的限制
問題來源:
資料一
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展和城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn),,我國汽車產(chǎn)業(yè)得到了長足的發(fā)展,。據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示,從2013—2020年年末,,全國民用汽車擁有量從1.37億輛增長到2.81億輛,,城鎮(zhèn)家庭每百戶家用汽車擁有量從21輛躍升至37.1輛。城鎮(zhèn)化拉動中小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汽車消費(fèi)需求,,區(qū)域城市生活圈的建設(shè)也提高了汽車的行駛里程,,目前乘用車年平均行駛里程達(dá)到2萬~3萬公里,平均車齡快速增長,,推動以汽車維修保養(yǎng)為代表的汽車后市場迅速發(fā)展,。
我國汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)不存在行政限制壁壘,行業(yè)進(jìn)入門檻較低,。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),,截至2020年年末,全國汽車維修保養(yǎng)企業(yè)共有40多萬家,,其中非4S店37萬家以上,,行業(yè)集中度極低,不存在規(guī)模經(jīng)濟(jì),。不同類別參與者在面積大小,、設(shè)備投資、人員素質(zhì),、地點(diǎn)便利性,、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)時間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面差別較大,。我國汽車維修保養(yǎng)市場由4S店,、零配件經(jīng)銷商、連鎖汽車維修門店,、獨(dú)立汽車修理店,、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等市場參與者構(gòu)成,,其中4S店、零配件經(jīng)銷商等參與者在汽車的核心部件維修保養(yǎng)方面具有技術(shù)優(yōu)勢,,但由于其核心零部件的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)范圍僅限于指定的品牌,,因而對汽車維修保養(yǎng)市場整體的影響力比較有限。數(shù)據(jù)顯示,,車齡在3年以內(nèi)的車輛,,車主一般選擇在4S店進(jìn)行維修保養(yǎng);車齡超過3年的車輛,,多數(shù)車主會選擇在價格較低的快修連鎖店,、路邊維修店等4S店以外的渠道進(jìn)行維修保養(yǎng)。汽車維修保養(yǎng)的差異化需求導(dǎo)致了一些大的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)難以通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)來獲得競爭優(yōu)勢,。
2014年9月,,由交通運(yùn)輸部牽頭,國家發(fā)改委,、國家質(zhì)檢總局,、中國保監(jiān)會、公安部等10部委印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》要求,,自2015年1月1日起,,汽車生產(chǎn)企業(yè)要在新車上市時,以可用的信息形式,、便利的信息途徑,、合理的信息價格,無歧視,、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營者公開汽車維修技術(shù)資料,;汽車原廠配件要允許授權(quán)企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或終端用戶轉(zhuǎn)售;并且要通過編碼制度,,建立可追溯配件質(zhì)量保證保險制度,,以避免4S店在維修市場的壟斷地位。
資料二
伴隨著汽車維修反壟斷政策的出臺,,我國汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈,,相關(guān)領(lǐng)域的市場參與者都希望利用自身優(yōu)勢,從不同角度切入,,進(jìn)行交叉銷售和業(yè)務(wù)多元化嘗試,。傳統(tǒng)的4S店雖然因服務(wù)質(zhì)量受到客源流失的沖擊,但仍然保持著穩(wěn)定的業(yè)務(wù)體量,;上游的零配件經(jīng)銷商通過布局線下維修店,實(shí)現(xiàn)價值鏈延伸并增強(qiáng)對渠道的控制能力,;眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則嘗試以上門維修,、上門保養(yǎng)等高頻O2O服務(wù)切入汽車維修保養(yǎng)市場,;眾多國際品牌的連鎖汽車維修養(yǎng)護(hù)門店紛紛進(jìn)入我國市場。產(chǎn)業(yè)鏈上下游的渠道爭奪和價格競爭影響了汽車維修保養(yǎng)市場參與者的盈利水平,。
我國私家車不論在保有量還是在消費(fèi)規(guī)模上都處于高速發(fā)展階段,,且私家車車主的整體汽車維修保養(yǎng)服務(wù)意識較強(qiáng),可見私家車維修保養(yǎng)是我國汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的最主要市場,。同時,大中城市私家車車主購買汽車主要是用于日常工作及休閑,,使用頻率非常高,,依賴性較強(qiáng),因此對于汽車維修和保養(yǎng)的快速化,、專業(yè)化,、個性化較為看重。為此,,我國汽車維修保養(yǎng)服務(wù)模式也呈現(xiàn)了多樣化的特征,。
目前我國有關(guān)汽車配件銷售的管理法規(guī)依然不是很完善,假冒偽劣配件充斥市場,,致使汽車維修質(zhì)量難以保障,,汽車維修價格異常混亂,,嚴(yán)重干擾了汽車維修保養(yǎng)的市場秩序。
隨著汽車技術(shù)含量的增加,,汽車維修保養(yǎng)由機(jī)械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統(tǒng)方式,,逐步轉(zhuǎn)向依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷與維修,。許多汽車維修設(shè)備生產(chǎn)廠商推出最新的專業(yè)檢測設(shè)備和儀器,為機(jī)動車維修行業(yè)注入了高科技成分,。
資料三
勤和公司是一家專業(yè)從事汽車精細(xì)化學(xué)品的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售的大型企業(yè)集團(tuán),,也是中國最大的汽車精細(xì)化學(xué)品配套供應(yīng)商和服務(wù)平臺之一。為進(jìn)一步打開成長空間,,從2019年開始,,公司利用自身在技術(shù),、渠道,、品牌等各方面的優(yōu)勢,,加速打造“汽車精細(xì)化學(xué)品”“汽車銷售服務(wù)”和“汽車維修保養(yǎng)”三大業(yè)務(wù)板塊,覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游業(yè)務(wù),,并在技術(shù)開發(fā),、銷售渠道、管理體系等方面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的促進(jìn)整合效應(yīng),,使公司發(fā)展為汽車精細(xì)化學(xué)品,、汽車銷售及汽車售后市場的高端綜合服務(wù)提供商。
在汽車精細(xì)化學(xué)品領(lǐng)域,,勤和公司擁有最為豐富的產(chǎn)品線和產(chǎn)品品類,,主要分消耗類和非消耗類產(chǎn)品。消耗類產(chǎn)品包括防凍液,、制動液,、動力轉(zhuǎn)向油,、自動變速箱油,、發(fā)動機(jī)油、燃油添加劑等汽車運(yùn)行中必須使用且按一定時間或里程更換的精細(xì)化學(xué)品,;非消耗類產(chǎn)品主要為膠粘劑,、纖維增強(qiáng)膠片等膠類產(chǎn)品。憑借全系列的產(chǎn)品及優(yōu)異的品質(zhì)和服務(wù),,公司已成為國內(nèi)20余家整車品牌廠的汽車精細(xì)化學(xué)品一級供應(yīng)商,。不僅如此,2020年,,公司還在長春,、上海、佛山,、成都建立四個大型“貼廠基地”,,并與國際化工巨頭巴斯夫、陶氏化學(xué),、潘東興等建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,,可為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的一體化和本地化服務(wù)。
更令人稱贊的是,,勤和公司始終以“節(jié)能減排,、低碳環(huán)保”為經(jīng)營理念,,在日常經(jīng)營過程中注重培養(yǎng)員工環(huán)境保護(hù)意識,,并在產(chǎn)品方面助力尾氣減排的實(shí)施。比如,,勤和公司的燃油添加劑可以用于抑制汽車燃油進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生沉積物,,并可清洗在該系統(tǒng)中已產(chǎn)生沉積物的一類高分子無灰表面活性物質(zhì),,還可解決燃油氧化變質(zhì)、燃油中水的存在造成的汽車零部件銹蝕,、油品乳化等問題,。此外,勤和公司為有效管控風(fēng)險,,會建立風(fēng)險清單,,并聘請業(yè)內(nèi)在此方面頂尖的專家對高管人員進(jìn)行培訓(xùn)。同時,,勤和公司還多次參與公益慈善事業(yè),,并在2020年新冠疫情爆發(fā)期間,籌集100萬元醫(yī)用物資支援湖北,。上述種種,也讓勤和公司在大眾心中的形象變得更加高大了,。
2020年年末,,勤和公司設(shè)立了上海勤和信息技術(shù)有限公司,搭建了線上汽車后MB2B2C平臺,。MB2B2C平臺包括整合零部件平臺,、搭建線上線下銷售平臺和建立統(tǒng)一營銷平臺三個部分。勤和公司搭建MB2B2C平臺的主要原因:一是MB2B2C平臺能更好地發(fā)揮公司自產(chǎn)原裝配件產(chǎn)業(yè)鏈及傳統(tǒng)市場渠道等優(yōu)勢,,并且該優(yōu)勢難以被競爭對手所復(fù)制,;二是MB2B2C平臺吸引數(shù)以萬計各種業(yè)態(tài)的汽車維修保養(yǎng)市場參與者以及上游的各類不同保養(yǎng)維修用品導(dǎo)入到該平臺,這無疑將有助于促進(jìn)公司汽車精細(xì)化學(xué)品銷售,,從而增加公司的盈利,。在線下,公司募集9.38億元資金在全國建設(shè)110家汽車快修直營連鎖店,。連鎖經(jīng)營模式為勤和公司帶來了優(yōu)勢:首先,,連鎖經(jīng)營的規(guī)模化確保了服務(wù)價格和服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢,。連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)將分散零落,、規(guī)模不大的區(qū)域市場結(jié)合起來,能夠獲得獨(dú)立經(jīng)營者所不可能獲得的價格優(yōu)勢,。其次,,連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)具備強(qiáng)大的倉儲配送和庫存調(diào)配系統(tǒng),利用信息系統(tǒng)充分調(diào)動總部,、分中心和連鎖店庫存,,科學(xué)利用倉儲流動資金,有效地減少物資儲存和資金占用,,降低運(yùn)營成本,,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),。
勤和公司以知名汽車修配連鎖品牌A公司為標(biāo)桿,圍繞汽車售后維修業(yè)務(wù)完善O2O閉環(huán)系統(tǒng),。A公司是國內(nèi)知名汽車修配連鎖品牌,,主要經(jīng)營汽車配件、維修等,。該公司汽車售后市場的線上和線下業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)閉環(huán),,具備平臺化的規(guī)模優(yōu)勢和運(yùn)營能力。
要求:
①進(jìn)入障礙低或存在退出障礙,。“我國汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)不存在行政限制壁壘,,行業(yè)進(jìn)入門檻較低”,。(1分)
②市場需求多樣導(dǎo)致高度產(chǎn)品差異化?!皵?shù)據(jù)顯示,,車齡在3年以內(nèi)的車輛,車主一般選擇在4S店進(jìn)行維修保養(yǎng),;車齡超過3年的車輛,,多數(shù)車主會選擇在價格較低的快修連鎖店、路邊維修店等4S店以外的渠道進(jìn)行維修保養(yǎng)”“私家車車主的整體汽車維修保養(yǎng)服務(wù)意識較強(qiáng),,可見私家車維修保養(yǎng)是我國汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的最主要市場,。同時,大中城市私家車車主購買汽車主要是用于日常工作及休閑,,使用頻率非常高,,依賴性較強(qiáng),因此對于汽車維修和保養(yǎng)的快速化,、專業(yè)化,、個性化較為看重。為此,,我國汽車維修保養(yǎng)服務(wù)模式也呈現(xiàn)了多樣化的特征”,。(1分)
③不存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)或難以達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模?!敖刂?020年年末,,全國汽車維修保養(yǎng)企業(yè)共有40多萬家,其中非4S店37萬家以上,,行業(yè)集中度極低,,不存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)。不同類別參與者在面積大小、設(shè)備投資,、人員素質(zhì),、地點(diǎn)便利性、服務(wù)質(zhì)量,、服務(wù)時間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面差別較大”“汽車維修保養(yǎng)的差異化需求導(dǎo)致了一些大的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)難以通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)來獲得競爭優(yōu)勢”,。(1分)
④政府政策和地方法規(guī)對產(chǎn)業(yè)集中的限制?!?014年9月,,由交通運(yùn)輸部牽頭,國家發(fā)改委,、國家質(zhì)檢總局,、中國保監(jiān)會、公安部等10部委印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》要求,,自2015年1月1日起,,汽車生產(chǎn)企業(yè)要在新車上市時,以可用的信息形式,、便利的信息途徑,、合理的信息價格,無歧視,、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營者公開汽車維修技術(shù)資料;汽車原廠配件要允許授權(quán)企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或終端用戶轉(zhuǎn)售,;并且要通過編碼制度,,建立可追溯配件質(zhì)量保證保險制度,以避免4S店在維修市場的壟斷地位”,。(1分)
⑤產(chǎn)業(yè)中還沒有企業(yè)掌握足夠的技能和能力以占據(jù)重要的市場份額,。“4S店,、零配件經(jīng)銷商等參與者在汽車的核心部件維修保養(yǎng)方面具有技術(shù)優(yōu)勢,,但由于其核心零部件的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)范圍僅限于指定的品牌,因而對汽車維修保養(yǎng)市場整體的影響力比較有限”,。(1分)
①連鎖經(jīng)營或特許經(jīng)營,。“公司募集9.38億元資金在全國建設(shè)110家汽車快修直營連鎖店,。連鎖經(jīng)營模式為勤和公司帶來了優(yōu)勢:首先,,連鎖經(jīng)營的規(guī)模化確保了服務(wù)價格和服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢。連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)將分散零落,、規(guī)模不大的區(qū)域市場結(jié)合起來,,能夠獲得獨(dú)立經(jīng)營者所不可能獲得的價格優(yōu)勢。其次,,連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)具備強(qiáng)大的倉儲配送和庫存調(diào)配系統(tǒng),,利用信息系統(tǒng)充分調(diào)動總部、分中心和連鎖店庫存,,科學(xué)利用倉儲流動資金,,有效地減少物資儲存和資金占用,降低運(yùn)營成本,,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)”,。(1分)
②技術(shù)創(chuàng)新以創(chuàng)造規(guī)模經(jīng)濟(jì)?!袄眯畔⑾到y(tǒng)充分調(diào)動總部,、分中心和連鎖店庫存,科學(xué)利用倉儲流動資金,,有效地減少物資儲存和資金占用,,降低運(yùn)營成本,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)”,。(1分)
①政治和法律因素,?!拔覈嚲S修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)不存在行政限制壁壘,行業(yè)進(jìn)入門檻較低”,。(1分)
②經(jīng)濟(jì)因素,。“近年來,,隨著我國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展和城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn),,我國汽車產(chǎn)業(yè)得到了長足的發(fā)展……推動以汽車維修保養(yǎng)為代表的汽車后市場迅速發(fā)展”。(1分)
③社會和文化因素,?!败圐g超過3年的車輛,多數(shù)車主會選擇在價格較低的快修連鎖店,、路邊維修店等4S店以外的渠道進(jìn)行維修保養(yǎng)”“我國私家車不論在保有量……整體汽車維修保養(yǎng)服務(wù)意識較強(qiáng)……是我國汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的最主要市場”,。(1分)
④技術(shù)因素?!半S著汽車技術(shù)含量的增加,,汽車維修保養(yǎng)由機(jī)械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統(tǒng)方式,逐步轉(zhuǎn)向依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷與維修,。許多汽車維修設(shè)備生產(chǎn)廠商推出最新的專業(yè)檢測設(shè)備和儀器,,為機(jī)動車維修行業(yè)注入了高科技成分”。(1分)
2)從PEST分析角度,,勤和公司在汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)所面臨的威脅:
①政治和法律因素,。“伴隨著汽車維修反壟斷政策的出臺,,我國汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈”。(1分)
②經(jīng)濟(jì)因素,?!爱a(chǎn)業(yè)鏈上下游的渠道爭奪和價格競爭影響了汽車維修保養(yǎng)市場參與者的盈利水平”“假冒偽劣配件充斥市場,致使汽車維修質(zhì)量難以保障,,汽車維修價格異?;靵y,嚴(yán)重干擾了汽車維修保養(yǎng)的市場秩序”,。(1分)
③社會和文化因素,。“大中城市私家車車主購買汽車主要是用于日常工作及休閑,,使用頻率非常高,,依賴性較強(qiáng),因此對于汽車維修和保養(yǎng)的快速化、專業(yè)化,、個性化較為看重”。(1分)
①環(huán)境方面,。“勤和公司始終以‘節(jié)能減排,、低碳環(huán)?!癁榻?jīng)營理念,在日常經(jīng)營過程中注重培養(yǎng)員工環(huán)境保護(hù)意識,,并在產(chǎn)品方面助力尾氣減排的實(shí)施,。比如,勤和公司的燃油添加劑可以用于抑制汽車燃油進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生沉積物,,并可清洗在該系統(tǒng)中已產(chǎn)生沉積物的一類高分子無灰表面活性物質(zhì),,還可解決燃油氧化變質(zhì)、燃油中水的存在造成的汽車零部件銹蝕,、油品乳化等問題”,。(1分)
②社會方面?!扒诤凸尽刚垬I(yè)內(nèi)在此方面頂尖的專家對高管人員進(jìn)行培訓(xùn),。同時,勤和公司還多次參與公益慈善事業(yè),,并在2020年新冠疫情爆發(fā)期間,,籌集100萬元醫(yī)用物資支援湖北。上述種種,,也讓勤和公司在大眾心中的形象變得更加高大了”,。(1分)
③治理方面?!扒诤凸緸橛行Ч芸仫L(fēng)險,,會建立風(fēng)險清單,并聘請業(yè)內(nèi)在此方面頂尖的專家對高管人員進(jìn)行培訓(xùn)”,。(1分)
常老師
2023-08-25 15:13:33 1820人瀏覽
是的,,有不一樣的標(biāo)準(zhǔn),。具體來說:
產(chǎn)業(yè)本身的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)特性角度有3點(diǎn):(1)進(jìn)入障礙低或存在退出障礙;(2)市場需求多樣導(dǎo)致高度產(chǎn)品差異化,;(3)不存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)或難以達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模,。
如果再考慮其他的因素有2點(diǎn):(1)政府政策和地方法規(guī)對某些產(chǎn)業(yè)集中的限制;(2)一個新產(chǎn)業(yè)中還沒有企業(yè)掌握足夠的技能和能力以占據(jù)重要的市場份額,。
【做題】
1.主觀題:如果沒說考慮角度,,則建議從這5點(diǎn)回答比較保險;
2.客觀題:先看有沒有角度限制,,如果有“產(chǎn)業(yè)本身的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)特性角度”則僅考慮那3點(diǎn),;如果沒有,則5點(diǎn)都考慮,。
您說的那個題是不是下面這個,?這就是客觀題的有角度限制的考慮:
美容美發(fā)產(chǎn)業(yè)是公認(rèn)的零散產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)本身的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)特性角度出發(fā),,造成美容美發(fā)產(chǎn)業(yè)零散的原因可能有( ?。?/p>
A.市場需求多樣導(dǎo)致高度產(chǎn)品差異化
B.不存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)或難以達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模
C.進(jìn)入障礙低或存在退出障礙
D.產(chǎn)業(yè)中還沒有企業(yè)掌握足夠的技能和能力以占據(jù)重要的市場份額
【答案】ABC
每個努力學(xué)習(xí)的小天使都會有收獲的,,加油,!相關(guān)答疑
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