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如何理解"從重型汽車生產(chǎn)到小轎車生產(chǎn)的轉(zhuǎn)換成本"

轉(zhuǎn)換成本不是針對(duì)消費(fèi)者而言的嗎,，這道題的答案是官方公布答案嗎,？我記得之前做的沒有選C來著

結(jié)構(gòu)性障礙 2020-07-29 17:44:30

問題來源：

甲公司是一家重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。甲公司管理層正在考慮進(jìn)軍小轎車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè),，并創(chuàng)立一個(gè)全新品牌的小轎車。甲公司在運(yùn)用“五力”模型評(píng)估面臨的進(jìn)入障礙時(shí),，應(yīng)當(dāng)考慮的因素有（　?。＃?012年）

A、為加入小轎車產(chǎn)業(yè)而成立新廠所需的資金是否足夠
B,、政府是否出臺(tái)限制某些公司進(jìn)入小轎車產(chǎn)業(yè)的政策
C,、甲公司是否能夠承擔(dān)從重型汽車生產(chǎn)到小轎車生產(chǎn)的轉(zhuǎn)換成本
D、市場(chǎng)上汽車生產(chǎn)用合金材料供應(yīng)商的數(shù)目及其議價(jià)能力

正確答案：A,B,C

答案分析：

本題考查的是五力模型中的進(jìn)入障礙,。選項(xiàng)D說明的是供應(yīng)商的議價(jià)能力,，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。在此特別說明的是,，波特指出存在7種主要障礙：規(guī)模經(jīng)濟(jì),、產(chǎn)品差異、資金需求,、轉(zhuǎn)換成本,、分銷渠道,、其他優(yōu)勢(shì)及政府政策。選項(xiàng)C即其中的轉(zhuǎn)換成本,，屬于結(jié)構(gòu)性障礙,。

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肖老師

2020-07-29 17:48:45 1108人瀏覽

哈嘍,！努力學(xué)習(xí)的小天使：

波特的觀點(diǎn)中,，轉(zhuǎn)換成本有兩個(gè)角度。

購(gòu)買者角度：消費(fèi)者從一個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)者轉(zhuǎn)向另一個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)者所產(chǎn)生的成本,。

潛在進(jìn)入者角度：企業(yè)從一個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)到另一個(gè)產(chǎn)業(yè)所需的成本,。

解答本題的關(guān)鍵是準(zhǔn)確理解“甲公司是否能夠承擔(dān)從重型汽車生產(chǎn)到小轎車生產(chǎn)的轉(zhuǎn)換成本”，此處的“轉(zhuǎn)換成本”應(yīng)理解為波特五種競(jìng)爭(zhēng)力模型中分析潛在進(jìn)入者進(jìn)入威脅時(shí)的“轉(zhuǎn)換成本”,。

本題官方?jīng)]有公布,，但是選項(xiàng)C是正確的。

明天的你會(huì)感激現(xiàn)在拼命的自己,，加油,！
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