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交通運輸服務新增運輸工具倉位承包業(yè)務與無運輸工具承運業(yè)務區(qū)別

老師,,這兩個我看著差不多一個意思啊,,只不過最終干活的一個叫實際承運人,,一個叫發(fā)包方,叫實際承運人我能理解,,干活的為什么還叫發(fā)包方,,發(fā)包方不都是把自己手里的活發(fā)給別人嗎?

增值稅征稅范圍 2020-06-24 17:34:22

馬老師

2020-06-25 11:19:28 249人瀏覽

勤奮刻苦的同學,,您好:

兩者還是有細微的差別,,不是一個意思的。

無運輸工具承運業(yè)務,,是指經(jīng)營者以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同,,收取運費并承擔承運人責任,然后委托實際承運人完成運輸服務的經(jīng)營活動,。

假設A要運一批貨物,,然后和B簽訂了運輸合同,但是B沒有工具,,委托有工具的C來進行運輸,。

運輸工具艙位承包業(yè)務,是指承包方以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同,,收取運費并承擔承運人責任,,然后以承包他人運輸工具艙位的方式,委托發(fā)包方實際完成相關(guān)運輸服務的經(jīng)營活動,。

所以這里的承包和發(fā)包和常規(guī)的意義不同,,這里的承包和發(fā)包是針對運輸工具承包來說的。

假設A要運一批貨物,然后和B簽訂了運輸合同,,但是B沒有工具,,B從C那承包了其運輸工具的艙位,來進行運輸,。這里的B要從C那里承包運輸工具的艙位,。

所以這里的發(fā)包人,是指運輸工具的艙位承包業(yè)務中,,也就是C企業(yè),,而承包人也是說運輸工具承包業(yè)務中,是例子中的B企業(yè),。

并非是我們常規(guī)理解的給活的一方,。

希望可以幫助到您O(∩_∩)O~
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