固定資產(chǎn)折舊的會計處理
固定資產(chǎn)應(yīng)當(dāng)按月計提折舊,,計提的折舊應(yīng)通過“累計折舊”科目核算,,并根據(jù)用途計入相關(guān)資產(chǎn)的成本或者當(dāng)期損益。
不同用途的固定資產(chǎn) | 計提折舊對應(yīng)的會計科目 |
(1)基本生產(chǎn)車間所使用的固定資產(chǎn) | 制造費用 |
(2)管理部門所使用的固定資產(chǎn) | 管理費用 |
(3)銷售部門所使用的固定資產(chǎn) | 銷售費用 |
(4)自行建造固定資產(chǎn)過程中使用的固定資產(chǎn) | 在建工程 |
(5)經(jīng)營租出的固定資產(chǎn) | 其他業(yè)務(wù)成本 |
(6)未使用的固定資產(chǎn) | 管理費用 |
(7)研究開發(fā)部門所使用的固定資產(chǎn) | 研發(fā)支出 |
固定資產(chǎn)使用壽命,、預(yù)計凈殘值和折舊方法的復(fù)核
企業(yè)至少應(yīng)當(dāng)于每年年度終了,,對固定資產(chǎn)的使用壽命、預(yù)計凈殘值和折舊方法進(jìn)行復(fù)核,。
1.如有確鑿證據(jù)表明,,固定資產(chǎn)使用壽命預(yù)計數(shù)與原先估計數(shù)有差異,應(yīng)當(dāng)調(diào)整固定資產(chǎn)使用壽命,。
2.如有確鑿證據(jù)表明,,固定資產(chǎn)預(yù)計凈殘值預(yù)計數(shù)與原先估計數(shù)有差異,企業(yè)應(yīng)當(dāng)調(diào)整預(yù)計凈殘值,。
3.如果與固定資產(chǎn)有關(guān)的經(jīng)濟(jì)利益的預(yù)期消耗方式發(fā)生重大變化,,企業(yè)應(yīng)相應(yīng)改變固定資產(chǎn)折舊方法。
固定資產(chǎn)使用壽命,、預(yù)計凈殘值和折舊方法的改變應(yīng)當(dāng)作為會計估計變更,。
甲公司是一家全球郵輪運輸公司。2×22年全球部分港口已經(jīng)頒布了限制排放量較高的老式郵輪進(jìn)入的禁令,,甲公司預(yù)測將會有越來越多的港口頒布此類禁令,,且預(yù)計在未來十年內(nèi),整個歐洲和北美地區(qū)的港口均會禁止使用燃油的老式郵輪駛?cè)?。為了繼續(xù)在這些地區(qū)開展業(yè)務(wù),,甲公司必須使用污染更少的新能源郵輪來代替現(xiàn)在的老式郵輪??紤]到即將出臺的法規(guī),,以及所有郵輪運輸公司都需要應(yīng)對的郵輪更換需求,甲公司預(yù)計排放量較高的老式郵輪在二手市場上的價格也會相應(yīng)下降,。假定甲公司原來預(yù)計老式郵輪的使用年限為15年,,凈殘值為10%。
分析:
本例中,,由于氣候風(fēng)險對非金融資產(chǎn)的使用壽命和殘值產(chǎn)生的影響,,甲公司考慮到新的行業(yè)法規(guī)非常有可能出臺,預(yù)計在2×32年之前就必須使用新能源郵輪,,老式郵輪在結(jié)束使用壽命時在二手市場的價格將從之前的原值的10%下降到5%,,所以甲公司重新評估其現(xiàn)有老式郵輪的使用壽命縮短至2×32年,凈殘值調(diào)整為5%,,并根據(jù)相關(guān)準(zhǔn)則的要求披露預(yù)計郵輪的使用壽命和殘值的重要會計估計和判斷,。
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