存貨管理_2024年cma考試p2知識(shí)點(diǎn)
情況是在不斷的變化,，要使自己的思想適應(yīng)新的情況,，就得學(xué)習(xí)。cma是美國(guó)注冊(cè)管理會(huì)計(jì)師,，cma考試科目包括《財(cái)務(wù)規(guī)劃,、績(jī)效與分析》和《戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理》。今天為大家整理了24年cma考試P2知識(shí)點(diǎn),，大家一起來(lái)看看吧,。
【所屬章節(jié)】
第二章 公司財(cái)務(wù)
【知識(shí)點(diǎn)】
存貨管理
存貨管理 Inventory management
存貨管理是指確定并維持一定的存貨水平，以確保及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)訂單需求,。
持有存貨為供給和需求之間提供了緩沖
持有存貨也會(huì)增加保管成本,，陳舊過(guò)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。
存貨管理的經(jīng)濟(jì)平衡：訂貨成本 VS 持有成本
訂貨成本 Ordering cost
訂貨成本：為了采購(gòu)存貨而發(fā)生的成本,，包括下訂單的成本及其后續(xù)收貨和驗(yàn)貨的成本,。
訂貨成本在入庫(kù)前發(fā)生，按批次計(jì)量成本,，$/批次
假設(shè)：?jiǎn)未斡嗀洺杀緸?O,，存貨需求量S，每次采購(gòu)量Q
訂貨成本 = O×S/Q
訂貨成本與采購(gòu)量成反比
訂貨成本
持有成本 Carrying cost
持有成本： 存貨在倉(cāng)庫(kù)存放期間所發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用,， 包括儲(chǔ)存,、毀損、 保險(xiǎn)和持有存貨的機(jī)會(huì)成本,。
持有成本在入庫(kù)后發(fā)生,，按個(gè)數(shù)計(jì)量成本，$/個(gè)
平均存貨水平：每一次采購(gòu)的存貨會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)消耗掉,，相應(yīng)的持有成本總是處于遞減中,，因此在決策時(shí)，按平均水平計(jì)量,，即采購(gòu)量的一半,，Q/2
假設(shè)單位持有成本為C
總持有成本 = C×Q/2
持有成本與采購(gòu)量成正比
經(jīng)濟(jì)訂貨量 Economic Order Quantity, EOQ
存貨總成本 = 訂貨成本 + 持有成本 = O×S/Q + C×Q/2
經(jīng)濟(jì)訂貨量：能使總的存貨成本最小的訂貨量。
經(jīng)濟(jì)訂貨量計(jì)算：
EOQ = 經(jīng)濟(jì)訂貨量,；O = 單次訂貨成本,；
S = 一段時(shí)間內(nèi)總的存貨需求量；C = 單位存貨的持有成本,。
經(jīng)濟(jì)訂貨量
經(jīng)濟(jì)訂貨量三大假設(shè)(缺陷)
① 假設(shè)存貨的消耗率在一段時(shí)間內(nèi)不變
② 假設(shè)在預(yù)期時(shí)間內(nèi),，企業(yè)沒(méi)有存貨進(jìn)入
③ 假設(shè)存貨量可以為零，不要求企業(yè)有安全存貨
安全存貨 Safety stock
為了控制可能發(fā)生的缺貨損失，從而持有一定(不變的)庫(kù)存量,，即安全存貨,。
交貨期(lead time)：采購(gòu)部門(mén)在下單至收貨之間的時(shí)間，即供應(yīng)商的供貨期,。
訂貨點(diǎn)(order point)：當(dāng)存貨下降到一定程度時(shí),，必須下單采購(gòu)的時(shí)間，以確保生產(chǎn)不被中斷,。(存貨消耗完,，新存貨入庫(kù))
理想狀態(tài)(存貨消耗完，新存貨入庫(kù))
訂貨點(diǎn)= 交貨期×每天耗用量
考慮安全庫(kù)存：
訂貨點(diǎn)= 交貨期×每天耗用量+安全庫(kù)存量
安全存貨影響因素
① 存貨需求和交貨周期波動(dòng)性越大,，安全庫(kù)存需求越高
② 缺貨成本(stock-out cost)越大,，安全庫(kù)存越大
③ 持有成本越大，安全庫(kù)存持有成本越高;會(huì)降低安全庫(kù)存持有量
④ 當(dāng)持有成本增量 > 安全庫(kù)存收益增量,，企業(yè)不再增加安全庫(kù)存
最佳安全庫(kù)存成本
最佳安全庫(kù)存成本：安全庫(kù)存持有成本與缺貨成本之和最小
安全庫(kù)存持有成本 = 安全庫(kù)存量 x 單位持有成本
注意：安全庫(kù)存基本不消耗,，所有不考慮平均存貨水平
及時(shí)生產(chǎn)制(JIT)Just–in-time
JIT定義：只有在有實(shí)際銷(xiāo)售需求時(shí)才進(jìn)行一系列的生產(chǎn)和材料采購(gòu)行為，平時(shí)不備或少備存貨,，又稱(chēng)為牽引式/拉動(dòng)式(demand - pull)系統(tǒng)
區(qū)別于過(guò)去的推動(dòng)系統(tǒng)(需求預(yù)測(cè)導(dǎo)向),。
核心概念：“實(shí)際需求拉動(dòng)”：
按市場(chǎng)需求量決定生產(chǎn)量和生產(chǎn)計(jì)劃
在每個(gè)生產(chǎn)階段，需要多少材料就購(gòu)進(jìn)多少
把存貨壓到最低,，甚至是零庫(kù)存
要求各參與方密切協(xié)作,，確保生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的流暢
及時(shí)生產(chǎn)制(JIT)Just–in-time
主要特征：
生產(chǎn)過(guò)程被分成各個(gè)制造單元
技能豐富的工人
減少準(zhǔn)備時(shí)間
減少生產(chǎn)前置期
可靠的供應(yīng)商(少而精)
及時(shí)生產(chǎn)制(JIT)優(yōu)點(diǎn)
減少存貨對(duì)于資金的積壓
減少存貨損毀風(fēng)險(xiǎn)
減少存貨管理相關(guān)成本
釋放更大產(chǎn)能與空間
更少的書(shū)面工作(提升經(jīng)營(yíng)效率)
及時(shí)生產(chǎn)制(JIT)局限
缺貨風(fēng)險(xiǎn)：沒(méi)有緩沖存貨，可能增加生產(chǎn)中的停工時(shí)間
依賴(lài)風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)于供應(yīng)商和供應(yīng)鏈的高度依賴(lài),，一個(gè)環(huán)節(jié)的缺貨或延誤可能造成整條生產(chǎn)線癱瘓
突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)：收到非預(yù)期訂單時(shí)的潛在加班費(fèi)用
存貨管理計(jì)量指標(biāo)
存貨周轉(zhuǎn)率 = 銷(xiāo)貨成本/ 存貨平均余額
存貨周轉(zhuǎn)天數(shù) = 365/ 存貨周轉(zhuǎn)率
在存貨量和成本穩(wěn)定時(shí),，存貨周轉(zhuǎn)率越高，銷(xiāo)貨成本越高,，銷(xiāo)售額越高,，毛利額越高;從而提高公司盈利能力和投資回報(bào)水平
注：以上內(nèi)容來(lái)自東奧周默老師基礎(chǔ)班講義
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