（本小題6分）
“達達出行”創(chuàng)建于2012年,。經(jīng)過幾年的發(fā)展,，“達達出行”從一個出租車打車軟件平臺,，成長為涵蓋出租車、專車,、快車、順風(fēng)車,、代駕及大巴等多項業(yè)務(wù)的一站式出行平臺。
“達達出行”的順風(fēng)車業(yè)務(wù)定位于“共享出行”,，旨在進一步釋放閑置車輛的利用效率,。為了調(diào)動廣大車主和乘客參與的積極性，“達達出行”有意突出了其社交屬性,，“就像咖啡館,、酒吧一樣，私家車也能成為一個半公開,、半私密的社交空間”,。然而，這一思路給達達順風(fēng)車業(yè)務(wù)帶來了災(zāi)難性的后果,。
2018年5月和8月,，達達順風(fēng)車連續(xù)兩次發(fā)生了女乘客被車主殺害事件，引發(fā)社會輿論軒然大波,。有關(guān)政府部門在第一時間約談“達達出行”,，責(zé)令全面整改。在“達達出行”承諾給予被害者巨額賠償后,，國內(nèi)一家主流報刊發(fā)文評論,，“生命安全是人類最基本的需求，網(wǎng)絡(luò)平臺不能把資本思維凌駕于公共利益之上”,。隨后“達達出行”發(fā)布公告,，自8月27日起下線全國順風(fēng)車業(yè)務(wù)，進行內(nèi)部整改,。之后,，達達順風(fēng)車開展了多項整改措施。
（1）調(diào)整產(chǎn)品定位和屬性,。堅決摒棄社交思路,，回歸順風(fēng)車“順路”屬性。達達順風(fēng)車永久下線用戶真實頭像,、性別等個人信息展示,；限制車主接單次數(shù)，確保無法挑單,；去掉非行程相關(guān)的評價標簽,，防止隱私泄露等。
（2）完善安全管理控制體系,。達達順風(fēng)車安全管理優(yōu)化了226項功能,，聚焦真正順路,、真實身份核實以及全程的安全防護。
（3）改善激勵機制與約束機制,，打造友善出行環(huán)境,。達達順風(fēng)車將原有的“信任值”升級為“行為分”，更有效地引導(dǎo)車主和乘客雙方在平臺上的“好行為”,。同時,，達達順風(fēng)車為用戶每次行程免費提供最高120萬元/人保額的駕乘人員意外險。
下線整改一年多后,，2019年11月20日上午9:00起,，達達順風(fēng)車終于開啟試運營。