審計風(fēng)險4_CMA《財務(wù)規(guī)劃,、績效與分析》每日一練
沒有特別幸運,，那么請先特別努力。備考CMA考試,，就要全身心的投入到備考中,，珍惜學(xué)習(xí)的每一分每一秒，小編今天為大家整理了每日一練習(xí)題,，快來學(xué)習(xí)吧,。
【單項選擇題】
ABC航空公司使用網(wǎng)絡(luò)出售機票，就這個新業(yè)務(wù)模式而言,，該公司會增加固有風(fēng)險可能是因為（）,。
A.對互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商的依賴增加
B.票價浮動風(fēng)險
C.審計師在審計中沒有發(fā)現(xiàn)錯誤的風(fēng)險
D.內(nèi)部控制政策的滯后風(fēng)險
【正確答案】A
【答案解析】
固有風(fēng)險是假設(shè)在沒有建立相關(guān)的內(nèi)部控制結(jié)構(gòu)政策或者程序下，財務(wù)報表存在重大錯報的可能性,，是組織經(jīng)營的內(nèi)部風(fēng)險,。
A選項中該公司過度依賴互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商,，使其經(jīng)營受制于互聯(lián)網(wǎng)，屬于業(yè)務(wù)的固有風(fēng)險,。B選項中票價的浮動是由供求關(guān)系造成的,，與新的業(yè)務(wù)模式無關(guān)。C選項中審計師在審計中沒有發(fā)現(xiàn)錯誤的風(fēng)險屬于檢查風(fēng)險,。D選項中內(nèi)部控制政策的滯后是控制風(fēng)險,。
相關(guān)閱讀：2021年CMA3月1日每日一練匯總
注：以上習(xí)題內(nèi)容出自2021年輕一鄭曉博、陳朋老師
要想順利通過考試,，除了學(xué)習(xí)教材之外,，我們還要多做習(xí)題，從而加深對各個知識點的理解,，點擊獲取更多的CMA考試練習(xí)題,。
（本文是東奧會計在線原創(chuàng)文章，僅供考生學(xué)習(xí)使用,，禁止任何形式的轉(zhuǎn)載）
津公網(wǎng)安備12010202000755號