2021年高級(jí)會(huì)計(jì)師考試案例分析2.11
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【案例分析】
甲公司是一家從事汽車整車研發(fā),、制造,、銷售和服務(wù)的上市公司,,計(jì)劃2019年通過新投產(chǎn)A型汽車進(jìn)入新能源汽車市場,,鑒于汽車行業(yè)競爭激烈,,且產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、性能,、質(zhì)量,、價(jià)值等要素呈現(xiàn)明顯的多樣化特征,甲公司計(jì)劃對(duì)A型汽車采用目標(biāo)成本法進(jìn)行管理,,并制定了A型汽車目標(biāo)成本管理實(shí)施方案,。實(shí)施方案部分要點(diǎn)如下:
(1)組建跨部門團(tuán)隊(duì)。甲公司成立由采購,、制造,、銷售和財(cái)務(wù)四個(gè)職能部門組成的跨部門目標(biāo)成本管理小組,負(fù)責(zé)目標(biāo)成本的制定,、計(jì)劃,、分解、下達(dá)與考核,,并建立相應(yīng)工作機(jī)制,,有效協(xié)調(diào)有關(guān)部門之間的分工與合作。
(2)收集相關(guān)信息,。甲公司通過市場調(diào)查收集應(yīng)用目標(biāo)成本法所需的相關(guān)信息,。截至2018年末,甲公司已收集到實(shí)施成本管理所需的產(chǎn)品售價(jià),、成本和利潤等必要財(cái)務(wù)信息,。
(3)確定目標(biāo)成本。在綜合考慮客戶感知的產(chǎn)品價(jià)值,、競爭產(chǎn)品的預(yù)期功能和售價(jià)以及公司針對(duì)新產(chǎn)品的戰(zhàn)略目標(biāo)等因素基礎(chǔ)上,甲公司確定A型汽車的目標(biāo)售價(jià)為競爭性市場價(jià)格30萬元/輛;在綜合考慮利潤預(yù)期,、歷史數(shù)據(jù)等因素的基礎(chǔ)上,,甲公司確定A型汽車的必要利潤為目標(biāo)售價(jià)的15%。
(4)實(shí)施目標(biāo)成本管控,。堅(jiān)持生命周期成本管理理念,,將目標(biāo)成本管控貫穿于A型汽車的成本生命周期全過程,圍繞公司內(nèi)部的有序作業(yè)或流程,,努力尋求產(chǎn)品質(zhì)量,、性能,、成本等要素之間的最佳平衡,確保A型汽車銷售所帶來的“產(chǎn)品營業(yè)收入”大于所付出的“生命周期成本”,,實(shí)現(xiàn)預(yù)期利潤,。
假定不考慮其他因素。
要求:
1.根據(jù)資料(1),,指出甲公司跨部門團(tuán)隊(duì)的構(gòu)成是否合理,,并說明理由。
2.根據(jù)資料(2),,判斷甲公司收集到的相關(guān)信息能否滿足應(yīng)用目標(biāo)成本法的需要,,并說明理由。
3.根據(jù)資料(3),,結(jié)合競爭性價(jià)格和必要利潤,,計(jì)算確定A型汽車的目標(biāo)成本,并指出確定競爭性價(jià)格的具體方法有哪些,。
4.根據(jù)資料(4),,指出A型汽車生命周期成本應(yīng)包括的主要內(nèi)容。
【正確答案】
1,、正確答案 :
不合理,。
理由:設(shè)計(jì)在目標(biāo)成本法中至關(guān)重要,甲公司跨部門團(tuán)隊(duì)缺少研究與開發(fā)【或:缺少設(shè)計(jì)】等職能部門,。
2,、正確答案 :
①不能滿足。
②理由:應(yīng)用目標(biāo)成本法,,企業(yè)應(yīng)取得目標(biāo)成本法計(jì)算所需的產(chǎn)品售價(jià),、成本、利潤以及性能,、質(zhì)量,、工藝、流程,、技術(shù)等方面各類財(cái)務(wù)和非財(cái)務(wù)信息,。
或:收集到的信息還應(yīng)該有非財(cái)務(wù)信息。
或:還需收集性能,、質(zhì)量,、工藝、流程,、技術(shù)等方面信息,。
3、正確答案 :
目標(biāo)成本=30-30×15%=25.5(萬元)
確定競爭性價(jià)格的具體方法有:市價(jià)比較法、目標(biāo)份額法,。
4,、正確答案 :
生命周期成本包括產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì),、產(chǎn)品制造,、產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)等各環(huán)節(jié)所發(fā)生的成本費(fèi)用,。
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