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2020年高級會(huì)計(jì)師考試案例分析7.24

來源:東奧會(huì)計(jì)在線責(zé)編:quyingying2020-07-24 09:30:48

日日行,不怕千萬里,;常常做,,不怕千萬事。2020年高級會(huì)計(jì)師備考正在進(jìn)行中,,請考生們好好把握時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),!案例分析題堅(jiān)持為大家更新,快來做題吧,!

【案例分析題】

汽達(dá)公司為一家在深圳證券交易所上市的大型汽車集團(tuán)企業(yè),。2019年2月1日召開了由集團(tuán)主要管理人員、會(huì)計(jì)師事務(wù)所派出人員參加的會(huì)議,,主要議題是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理,。有關(guān)人員在會(huì)議上的發(fā)言如下:

(1)企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視風(fēng)險(xiǎn)分析工作,風(fēng)險(xiǎn)分析需要定性,、定量以及定性與定量相結(jié)合的技術(shù),,風(fēng)險(xiǎn)清單、壓力測試,、敏感分析均屬于定性技術(shù),,而風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值、標(biāo)桿比較法等屬于定量技術(shù),。

(2)按照風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容分類,,風(fēng)險(xiǎn)可以分為戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),、市場風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),,目前汽達(dá)公司面臨的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整、新產(chǎn)品的研發(fā)以及新市場的開發(fā)等問題,,屬于市場風(fēng)險(xiǎn),。

(3)分析風(fēng)險(xiǎn)的方法有很多,“設(shè)定基準(zhǔn)”屬于通過改變輸入?yún)?shù)的數(shù)值來觀察并分析相應(yīng)輸出結(jié)果的分析模式,。

(4)汽達(dá)公司用于汽車生產(chǎn)的零部件較多,,且分散于各個(gè)不同的倉庫中。為防止零部件的丟失,,汽達(dá)公司原計(jì)劃專門雇用幾名員工,,但考慮到人工成本高于零部件丟失的風(fēng)險(xiǎn)造成的損失,董事會(huì)決定不雇傭相關(guān)員工,。

(5)汽達(dá)公司有一海外負(fù)責(zé)汽車銷售貿(mào)易的子公司,,由于國際市場競爭激烈,汽達(dá)公司決定出售將該項(xiàng)業(yè)務(wù)交給其他的貿(mào)易公司,以集中發(fā)展國內(nèi)市場,。

(6)汽達(dá)公司通過“后向一體化”的方式收購或兼并若干原材料供應(yīng)商,,擁有和控制其供應(yīng)系統(tǒng),實(shí)行供產(chǎn)一體化,,降低經(jīng)營成本和供應(yīng)短缺風(fēng)險(xiǎn),。

要求:

1.根據(jù)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的要求,指出資料(1)至資料(3)是否存在不當(dāng)之處,,,,簡要說明理由。

2.根據(jù)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的要求,,指出資料(4)至資料(6)屬于哪種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略,,并簡要說明理由。

案例分析

【正確答案】

1,、正確答案:

資料(1)存在不當(dāng)之處,。

理由:壓力測試、敏感分析屬于定量技術(shù),。

資料(2)存在不當(dāng)之處,。

理由:①按照風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容分類,不僅包括戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn),、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),、市場風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),還包括法律風(fēng)險(xiǎn)等,。

②產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、新產(chǎn)品研發(fā)、新市場的開發(fā)以及市場營銷策略等,,這屬于企業(yè)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),,不屬于市場風(fēng)險(xiǎn)。

資料(3)存在不當(dāng)之處,。

理由:在合理的范圍內(nèi),,通過改變輸入?yún)?shù)的數(shù)值來觀察并分析相應(yīng)輸出結(jié)果的分析模式屬于敏感分析,不屬于設(shè)定基準(zhǔn),。

2,、正確答案:

(1)汽達(dá)公司采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略是風(fēng)險(xiǎn)承受。

理由:風(fēng)險(xiǎn)承受是指企業(yè)對所面臨的風(fēng)險(xiǎn)采取接受的態(tài)度,,從而承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)帶來的后果,。由于人工成本高于零部件丟失的風(fēng)險(xiǎn)造成的損失,從成本效益角度考慮,,公司未采取任何措施,。

(2)汽達(dá)公司采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略是風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避,。

理由:風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避是指企業(yè)主動(dòng)回避,停止或退出某一風(fēng)險(xiǎn)的商業(yè)活動(dòng)或商業(yè)環(huán)境,,避免成為風(fēng)險(xiǎn)的承受者,。公司通過出售行為,主動(dòng)回避國外經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn),,屬于風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。

(3)采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略是風(fēng)險(xiǎn)降低,。

理由:風(fēng)險(xiǎn)降低是指企業(yè)在權(quán)衡成本效益之后,,采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧┙档惋L(fēng)險(xiǎn)或者減輕損失,將風(fēng)險(xiǎn)控制在風(fēng)險(xiǎn)承受度之內(nèi)的策略,。公司通過“后向一體化”的方式收購或兼并若干原材料供應(yīng)商,,擁有和控制其供應(yīng)系統(tǒng),實(shí)行供產(chǎn)一體化,,降低了經(jīng)營成本和供應(yīng)短缺風(fēng)險(xiǎn)屬于風(fēng)險(xiǎn)降低,。

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