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類 別:保險法規(guī)文 號:金發(fā)〔2025〕4號頒發(fā)日期:2025-01-13
地 區(qū):全國行 業(yè):全行業(yè)時效性:有效
各金融監(jiān)管局,各省,、自治區(qū),、直轄市工業(yè)和信息化主管部門、交通運輸廳(局,、委),、商務主管部門,各財產保險公司,,銀保信公司,、上海保交所、保險業(yè)協(xié)會,、精算師協(xié)會,,中國交通通信信息中心、中國國際電子商務中心,,中國汽車工業(yè)協(xié)會,、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會,新能源汽車企業(yè)和有關單位:
近年來,,新能源車險快速發(fā)展,,有力服務國家綠色和戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展。為進一步深化車險綜合改革,,提升保障能力和服務水平,,更好維護消費者權益,促進新能源車險高質量發(fā)展,,提出以下意見,。
一、總體要求
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,,深入貫徹黨的二十屆三中全會,、中央金融工作會議和《國務院關于加強監(jiān)管防范風險推動保險業(yè)高質量發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2024〕21號)精神,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,,把握穩(wěn)中求進工作總基調,,深化新能源車險改革,優(yōu)化產品服務供給,,完善市場化條款費率形成機制,,充分發(fā)揮新能源車險在損失補償,、風險減量、風險管理等方面的作用,,更好服務實體經濟和人民群眾,。
二、合理降低新能源汽車維修使用成本
(一)推動降低維修成本,。豐富新能源汽車維修零部件供給渠道和類型,,鼓勵推動新能源汽車企業(yè)和動力電池企業(yè)通過技術開放,提升動力電池的維修經濟性,,支持其自營或授權網絡向社會銷售“三電系統(tǒng)”配件,。加強新能源汽車維修企業(yè)能力建設,建立完善維修和理賠標準,,提升車輛維修和理賠標準化程度,,降低新能源汽車全生命周期使用成本。
(二)引導消費者培養(yǎng)良好用車習慣,。鼓勵新能源汽車企業(yè),、保險公司通過駕乘操作規(guī)范手冊、視頻引導,、現場培訓等方式,,提高消費者對新能源汽車結構原理等的認識,掌握駕駛操作技巧,,了解日常維護要點,,推動降低車輛故障率和交通事故發(fā)生率。
(三)推進數據跨行業(yè)共享,。支持有關單位建立對接合作機制,,推動實現新能源汽車數據跨行業(yè)合規(guī)共享,充分發(fā)揮新能源汽車海量數據和豐富應用場景優(yōu)勢,,釋放數據要素價值,,賦能經濟社會發(fā)展,形成高質量發(fā)展新動能新優(yōu)勢,。
(四)探索建立保險車型風險分級制度,。研究制定低速碰撞試驗標準,建立保險車型風險分級制度,,充分利用社會化檢測資源,,降低汽車企業(yè)負擔。綜合考慮低速碰撞試驗結果,、易損零部件價格,、常見維修項目工時等因素,及時優(yōu)化保險車型分級等級,推動其與商業(yè)車險保費相掛鉤,,促進新能源汽車企業(yè)優(yōu)化生產設計、完善零部件供給,,提高維修經濟性水平,,助力新能源汽車產業(yè)鏈高質量發(fā)展。
三,、創(chuàng)新優(yōu)化新能源車險供給
(五)建立高賠付風險分擔機制,。引導保險行業(yè)建立高賠付風險分擔機制和平臺,為高賠付風險的新能源汽車提供有效保險保障,,實現消費者愿保盡保,。研究在高賠付風險分擔機制內優(yōu)化新能源商業(yè)車險自主定價系數的浮動范圍及規(guī)則,健全以市場為導向,、以風險為基礎的費率形成機制,。
(六)穩(wěn)妥優(yōu)化自主定價系數浮動范圍。對新能源商業(yè)車險自主定價系數浮動范圍進行合理優(yōu)化,,有效發(fā)揮市場機制作用,,促進新能源車險價格與風險更為匹配,提升市場經營主體的定價科學性,。
(七)豐富商業(yè)車險產品,。支持保險行業(yè)圍繞新能源汽車商業(yè)車險保障需求,創(chuàng)新優(yōu)化產品供給,。研究推出“基本+變動”新能源車險組合產品,,支持新能源網約車根據實際運營情況靈活投保。研究探索“車電分離”模式汽車商業(yè)車險產品,,為相關新能源汽車提供科學合理保險保障,。
(八)優(yōu)化商業(yè)車險基準費率。充分發(fā)揮行業(yè)純風險保費在定價中的基準作用,,完善行業(yè)純風險保費測算調整的常態(tài)化機制,。優(yōu)化新車型車險定價標準,綜合考慮新車售價,、續(xù)航里程,、動力性能、安全配置,、保險車型風險分級等因素,,提升定價精準度和合理性。
四,、提升新能源車險經營管理水平
(九)推動經營提質增效,。各財險公司要改革優(yōu)化相關組織架構,提高經營管理效率,強化總公司職能部門與分支機構的協(xié)同,,整合新能源車險經營全鏈條和各環(huán)節(jié),,有效管控經營成本。
(十)加強精細化管理,。各財險公司要建立健全新能源車險的內控管理制度,,理順業(yè)務流程,完善業(yè)務規(guī)則,。要加強新能源車險的數據基礎建設,,完善查勘理賠報告記錄規(guī)則,提高理賠數據的完整性和準確性,。鼓勵財險公司依法使用網約車平臺企業(yè)提供的新能源網約車運營安全情況等信息,,合理確定自主定價系數,促進風險與定價相匹配,。要加強新能源車險的成本核算,,結合成本閾值優(yōu)化承保政策和理賠規(guī)則。
(十一)主動順應智能駕駛趨勢,。要統(tǒng)籌保險行業(yè)力量,,全面系統(tǒng)研究智能駕駛、車型快速迭代等對車險經營的中長期影響,,及早謀劃轉型發(fā)展,。鼓勵保險行業(yè)積極運用大數據、區(qū)塊鏈,、云計算等技術,,加快數字化、線上化,、智能化轉型升級,,提高對新能源汽車的風險識別和精算定價能力,通過技術創(chuàng)新和優(yōu)化業(yè)務流程推進降本增效,。
(十二)探索風險減量服務創(chuàng)新,。鼓勵保險行業(yè)探索新能源汽車風險減量服務,通過車聯(lián)網等技術實現風險的早識別,、早預防,、早管理。加強駕駛安全風險教育,,運用智能駕駛技術,,減少事故發(fā)生概率,推動降低新能源車險風險水平,。
(十三)開展安全性經濟性研究,。支持保險行業(yè)開展新能源汽車安全指數,、零整比等研究,建立健全相關信息發(fā)布機制,,引導汽車企業(yè)強化安全和維修經濟性管理,。加強跨行業(yè)交流合作,分析研究新能源車險賠付數據及特征,,為汽車企業(yè)完善產品安全性經濟性設計提供建議,,推動降低新能源汽車出險率和維修成本。
五,、加強新能源車險監(jiān)管
(十四)提升理賠服務質效。各財險公司要嚴格執(zhí)行新能源車險相關監(jiān)管要求,,創(chuàng)新產品服務,,充分滿足消費者保險保障需求。要通過理賠綠色通道,、預賠付,、在線定損理賠等方式,提升理賠服務質量和效率,,持續(xù)完善服務體系,,增強消費者的獲得感。
(十五)規(guī)范市場秩序,。各財險公司要結合實際合理確定業(yè)務考核指標,,提高消保類、效益類指標權重,,自覺維護市場秩序,。各金融監(jiān)管局要強化新能源車險“報行合一”監(jiān)管,創(chuàng)新方式手段,,推動壓降不合規(guī)不合理費用,,嚴格規(guī)范市場行為;要突出整治重點,,嚴厲打擊虛列費用,、虛掛中介業(yè)務、違規(guī)計提責任準備金,、業(yè)務財務數據造假等問題,。
(十六)優(yōu)化費率回溯監(jiān)管。各金融監(jiān)管局要主動發(fā)揮引導作用,,合理設定本地區(qū)新能源商業(yè)車險自主定價系數均值,、手續(xù)費率上限等費率審核標準和費率回溯監(jiān)管標準,持續(xù)做好市場監(jiān)測和費率回溯監(jiān)管,,督促轄內財險機構規(guī)范合理使用自主定價系數,,促進市場穩(wěn)健運行。
(十七)加強行業(yè)自律。保險業(yè)協(xié)會和各地保險行業(yè)協(xié)會要依法加強車險行業(yè)自律,,推動財險機構落實“報行合一”,,規(guī)范經營行為,協(xié)同促進新能源車險市場秩序持續(xù)向好,。
(十八)強化消費者權益保護,。各財險公司要健全完善承保理賠規(guī)則,做好新能源車險投訴處理工作,,加強對消費者權益保護的考核,,全流程提升服務質效。各金融監(jiān)管局要加強對新能源車險投訴處理的督查督辦,,對于相關財險機構拒?;蛘咄涎映斜=粡婋U等損害消費者權益的行為,依法嚴肅查處,。
六,、強化支撐保障
(十九)加強統(tǒng)籌協(xié)調。金融監(jiān)管總局,、工業(yè)和信息化部,、交通運輸部、商務部建立常態(tài)化聯(lián)系工作機制,,形成工作合力,,指導銀保信公司、上海保交所,、中國交通通信信息中心,、中國國際電子商務中心等相關單位建立數據共享機制,依法依規(guī)開展新能源汽車相關數據共享,。督促新能源汽車生產企業(yè)嚴格落實汽車維修技術信息公開制度,,加快建設汽車全生命周期信息交互系統(tǒng),促進汽車梯次消費,,推動新能源車險降本增效,。
(二十)壓實各方責任。保險業(yè)協(xié)會要會同汽車行業(yè)標準化組織研究制定低速碰撞試驗標準,,做好與現有標準協(xié)同,,促進推廣應用,推動完善汽車技術標準體系,;要研究制定新能源車險相關產品的示范條款,,建立保險車型風險分級制度和高賠付風險分擔機制,指導研究發(fā)布安全指數,、零整比,、維修負擔指數等數據,。精算師協(xié)會要完善新能源商業(yè)車險純風險保費測算的常態(tài)化機制,根據市場風險變化測算發(fā)布純風險保費和有關賠付率指標,,研究制定保險車型風險分級等級與商業(yè)車險基準保費掛鉤的厘定規(guī)則,。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會要會同保險業(yè)協(xié)會制定完善新能源汽車維修和理賠標準,規(guī)范維修和理賠服務,。中國汽車工業(yè)協(xié)會要加快構建完善新能源汽車零部件生態(tài)系統(tǒng),,降低消費者零部件使用成本。銀保信公司和上海保交所要發(fā)揮保險行業(yè)基礎設施作用,,持續(xù)升級車險平臺和配套交易系統(tǒng)功能,,加強新能源車險相關數據標準建設,做好數據分析監(jiān)測和應用工作,,為發(fā)揮車險功能作用提供有效支撐,。
(二十一)做好宣傳引導。各相關單位和部門要把握好新能源汽車產業(yè)及新能源車險特征,,創(chuàng)新方式手段,宣傳政策舉措,,加強消費者教育,,及時回應社會關切,提升保險服務質效,,共同為新能源車險高質量發(fā)展營造良好環(huán)境,。
金融監(jiān)管總局 工業(yè)和信息化部
交通運輸部 商務部
2025年1月13日